31.10.2026 15:02
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу открыл туннель Даллыкавак на дороге Эрзурум-Ризе и развязку нового поколения Дадашкент-Йылдызкент. Уралоглу отметил, что туннель сокращает путь примерно на 4,5 километра, снижая время проезда с 20 минут до 5 минут, и сказал, что это обеспечит годовую экономию в 103 миллиона лир. Уралоглу также объявил, что линия Эрзинджан-Эрзурум-Карс будет преобразована в высокоскоростную железную дорогу.
Восемь крутых поворотов на перевале Даллыкавак высотой 2349 метров исчезли благодаря открытому тоннелю. Маршрут, который зимой из-за метели и обледенения был трудным для водителей, теперь будет проходить по отметкам на 190 метров ниже.
ПРОТЯЖЕННОСТЬ РАЗДЕЛЕННЫХ ДОРОГ ПРЕВЫСИЛА 30 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ
Уралоглу в своей речи на церемонии открытия сказал, что автомобильные дороги являются основным фактором, повышающим экономический рост в развитых странах за счет промышленной, сельскохозяйственной и туристической деятельности. Отметив, что они работают в сложных географических условиях, Уралоглу привел следующие данные:
«Мы увеличили протяженность разделенных дорог с 6101 километра до более чем 30 тысяч километров. Если раньше между собой были соединены только 7 наших провинций, то сегодня, слава Богу, мы соединили разделенными дорогами 77 наших провинций. Преодолевая высокие горы и глубокие долины, такие как Даллыкавак и Кырык, в сложных географических условиях, мы обеспечили безопасное и комфортное сообщение мостами и тоннелями, бросающими вызов природе, и продолжим его обеспечивать. Протяженность мостов и виадуков мы увеличили с 311 километров до 837 километров. Протяженность тоннелей в 2002 году составляла всего-навсего 50 километров. Сегодня мы увеличили ее до 898 километров. Если за 80 лет было построено всего 50 километров тоннелей, то с 2002 года мы, слава Богу, увеличили это в 17 раз».
«МЫ ПОСТРОИМ ЗДЕСЬ СТОЛЬКО ТОННЕЛЕЙ, СКОЛЬКО ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ РЕСПУБЛИКИ»
Подчеркнув, что тоннели — это не только дороги, пробивающие горы, но и важные каналы производства, торговли, туризма и занятости, Уралоглу сказал: «Сегодня, с этим пониманием, мы испытываем гордость от того, что вводим в эксплуатацию тоннель Даллыкавак и соединительные дороги, построенные на оси север — юг, связывающей Эрзурум с Ризе, — это наша 15-я ось. Мы открываем здесь один тоннель, но позади нас есть еще 9 тоннелей, строительство которых продолжается, а 8 тоннелей мы уже завершили».
Уралоглу отметил следующее:
«Из общей протяженности дороги, которая составит 196 километров, 43 километра приходится на тоннели, то есть мы построим здесь столько тоннелей, сколько за всю историю Республики. За последние 24 года под руководством нашего Президента и как Народный альянс мы инвестировали в транспортную и коммуникационную инфраструктуру Эрзурума более 168 миллиардов лир. С Божьего позволения мы продолжим делать еще больше. Протяженность наших разделенных дорог составляла всего 49 километров, сегодня — 629 километров. У нас было 40 километров асфальта с покрытием из горячей смеси, сегодня мы увеличили его до 633 километров. Тоннель Овит мы также открыли в 2018 году с прибытием нашего Президента.
В 2021 году, открыв тоннель Пиринкаялар, мы, слава Богу, превратили этот сложный переход с 22 узкими и крутыми поворотами в комфортный и безопасный маршрут. Мы также завершили важные проекты, такие как дорога Хорасан — Каракурт, мостовая развязка Аксукапы, дороги Чобандеде — Хыныс — Варто, Эрзурум — Текман. Мы продолжаем строительство 17 важных дорожных проектов, таких как дорога Трабзон — Ашкале, включающая переход через тоннель Коп Дагы, тоннель Кырык, тоннель Чиришли и соединительные дороги, городской проезд Пасинлер».
ОСЬ, СОЕДИНЯЮЩАЯ ВОСТОЧНОЕ ЧЕРНОМОРЬЕ С ЮГО-ВОСТОКОМ
Уралоглу рассказал, что проект дороги Эрзурум — Ризе, тоннеля Даллыкавак и соединительных дорог является одной из важнейших осей север — юг, связывающих Восточное Черноморье с Восточной и Юго-Восточной Анатолией.
Обратив внимание на то, что проект является продолжением и дополнением тоннеля Овит, открытого в 2018 году, и строящегося тоннеля Кырык, Уралоглу подчеркнул, что тоннель Даллыкавак является жизненно важным соединением с точки зрения региональной и международной торговли.
8 КРУТЫХ ПОВОРОТОВ УШЛИ В ИСТОРИЮ
Уралоглу сказал: «Когда вы поднимаетесь к Даллыкаваку, зима Эрзурума встречает вас по-другому. На этом перевале высотой 2349 метров резкий и пронизывающий ветер кружит снег, начинается метель. Когда в центре города термометры показывают минус 30 градусов, эта вершина становится еще более суровой и трудной». Отметив, что каждый поворот восьми крутых поворотов и крутого уклона на перевале превращался для водителей в отдельное испытание, Уралоглу сказал следующее:
«Знаменитая зима Эрзурума, конечно, прекрасна, но для транспорта она требует безупречной инфраструктуры и организации. И вот мы, завершив и введя в эксплуатацию участок тоннеля Даллыкавак и соединительных дорог общей протяженностью 9 километров на первом этапе, вместе встали против этой белой осады. Тоннель Даллыкавак, построенный с двумя трубами длиной 3105 метров каждая (общая длина 6210 метров), и соединительные дороги полностью устранили тот высокогорный перевал и 8 поворотов».
«С БОЖЬЕЙ ПОМОЩЬЮ С СЕГОДНЯШНЕГО ДНЯ МЫ БУДЕМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ БОЛЕЕ КОМФОРТНОЙ И БОЛЕЕ ЗАЩИЩЕННОЙ ЛИНИЕЙ»
Указав на важность маршрута, Уралоглу поделился следующими сведениями:
«Снизив маршрут до отметок на 190 метров ниже, с сегодняшнего дня мы, с Божьей помощью, будем пользоваться не самой заснеженной и обледенелой вершиной, а более комфортной и более защищенной линией. Метель, обледенение и суровый ветер мы, с Божьей помощью, заменим светлым, сухим и безопасным проездом, который предлагает тоннель. Теперь наши братья-дадаши и черноморские соотечественники, наши водители-дальнобойщики, с Божьей помощью, будут комфортно проезжать перевал Даллыкавак, не испытывая страха и тревоги. С открытием нашего проекта мы сократили путь примерно на 4,5 километра и уменьшили время с 20 минут до всего 5 минут. Благодаря этому мы будем ежегодно экономить в общей сложности 103 миллиона лир. Мы также сократим выбросы углерода примерно на 1350 тонн. Разумеется, речь идет о маршруте, который отсюда тянется до Диярбакыра».
РАЗВЯЗКА ОКУПИТ СЕБЯ ЗА ОДИН ГОД
Уралоглу сказал, что развязка Дадашкент, построенная в центре Эрзурума, обеспечит ежегодную экономию в 137 миллионов лир, а потраченные деньги окупятся примерно за один год.
«С БОЖЬЕЙ ПОМОЩЬЮ МЫ СОЕДИНИМ СКОРОСТНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ НАШ РЕГИОН, НАШ ЭРЗУРУМ, НАШ ЭРЗИНДЖАН И НАШ КАРС»
Коснувшись также проекта скоростной железной дороги на линии Эрзинджан — Эрзурум — Карс, Уралоглу использовал следующие выражения:
«Что будет со скоростным поездом? В настоящее время наши строительные работы продолжаются на 4850 километрах железных дорог, это ценно. Если учесть, что на данный момент у нас есть 14 тысяч 300 километров железных дорог, это очень большая цифра. Железную дорогу, которую мы довели до Сиваса, мы превратим в высокоскоростную железную дорогу также на линии Эрзинджан — Эрзурум — Карс. Это проект не только Эрзурума. Мы говорим о линии, которая начинается в Центральной Азии, в Туркестане, и идет через Турцию до Лондона. Поэтому, даже если вы этого не захотите, мы это сделаем, но то, что вы этого хотите, конечно, ценно».
Поэтому мы довели проектную работу до определённого этапа. На первом этапе мы электрифицируем существующую линию и оснастим её сигнализацией. Затем, с Божьей помощью, благодаря двухпутной скоростной железной дороге — с одним путём в каждом направлении — мы, даст Бог, познакомим наш регион, наш Эрзурум, наш Эрзинджан и наш Карс со скоростной железной дорогой. »
Уралоглу сказал, что они консультируются с муниципалитетом Большого Эрзурума по поводу городской рельсовой системы и представят этот проект жителям Эрзурума в нужное время и при правильных условиях.
РАБОТЫ В АЭРОПОРТУ ПОДОШЛИ К КОНЦУ
Уралоглу в продолжение своей речи сказал следующее:
«Сегодня мы вместе открываем 3-километровый тоннель, который по длине составляет около 10% от тоннелей, построенных за всю историю Республики до нашего правительства, до «Народного альянса». Да будет доволен Аллах нашим Президентом, который поставил перед нами цель и проявил волю в выполнении этих работ. В этих работах наш Президент оказал нам всяческую поддержку. Он не только оказал поддержку. Он очень-очень внимательно следил, потому что поддержка, которую наш Эрзурум оказывает нашей Партии справедливости и развития, «Народному альянсу» и прежде всего господину Президенту, известна всем. Да будет доволен вами Аллах, дорогие братья. Поддержка, которую наш Ризе и наш Черноморский регион оказывают нашему Президенту, нашей Партии справедливости и развития, нашему «Народному альянсу», очевидна. Да будет доволен Аллах. Уважаемый министр предупреждает. Мы подошли к завершению работ в аэропорту. И их, с Божьей помощью, завершим в кратчайшие сроки. Пусть и это принесёт благо, дорогие братья. »
Уралоглу, отметив, что работал в Эрзуруме и хорошо знает регион, сказал, что испытывает огромное удовольствие от проведения этого открытия.
ПРОЕХАЛ ПО ТОННЕЛЮ НА TOGG
На церемонии также выступили с речами губернатор Эрзурума Айдын Баруш, губернатор Ризе Исхан Селим Байдаш, депутаты парламента от Партии справедливости и развития по Эрзуруму Абдуррахим Фырат и Селами Алтынок, депутат парламента от Партии националистического движения по Эрзуруму Камиль Айдын, генеральный директор Управления автомобильных дорог Ахмет Гюльшен, мэр муниципалитета Большого Эрзурума Мехмет Секмен и мэр Ризе Рахми Метин. После молитвы и разрезания ленты тоннель был открыт для движения. Уралоглу проехал по тоннелю на автомобиле Togg.
.