05.04.2026 19:16
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоğlu посетил строительную площадку туннеля T26, который сократит время в пути поездов на высокоскоростных железнодорожных линиях Анкара-Стамбул и Конья-Стамбул в Биледжике. Министр Уралоğlu заявил: "Когда мы завершим работы как на T26, так и в районе Сапанча, мы также сократим время поездки между Анкарой и Стамбулом на полчаса".
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоğlu прибыл в Биледжик, чтобы провести инспекцию на строительной площадке проекта железнодорожного туннеля T26, который находится в стадии строительства.
Министр Уралоğlu был встречен губернатором Биледжика Фаиком Октайом Сезером, депутатом от Партии справедливости и развития Биледжика Халилом Эльдемиром и председателем провинциальной партии Серканом Йылдырымом на строительной площадке проекта железнодорожного туннеля T26, расположенной недалеко от района Бозююк. Получив подробную информацию о текущем состоянии туннеля, министр Уралоğlu сообщил, что накануне он провел инспекцию строительных работ на высокоскоростной железнодорожной линии Анкара-Измир и сегодня прибыл в Биледжик.
“ЭТО СНИЗИТ ВРЕМЯ ПУТЕШЕСТВИЯ МЕЖДУ АНКАРОЙ-СТАМБУЛОМ И КОНЬЯ-СТАМБУЛОМ” Министр Уралоğlu отметил, что туннель сократит время в пути для поездов на высокоскоростных железнодорожных линиях Анкара-Стамбул и Конья-Стамбул, сказав: “С 2002 года, под руководством нашего президента господина Реджепа Тайипа Эрдогана, мы начали инициативы по развитию, рассматривая железные дороги как государственную политику. За последние 24 года мы видим более четкие результаты наших мощных инвестиций в области железных дорог. Пассажирские перевозки по железным дорогам, особенно с высокоскоростными поездами, фактически вступили в новую эпоху в нашей стране. Высокоскоростные поезда не только связали города, но и коренным образом изменили привычки передвижения наших граждан. Благодаря комфорту, экономичности, высокой скорости и преимуществам безопасности они стали приоритетным средством передвижения”, - сказал он.
“ДО СЕГОДНЯ 110 МИЛЛИОНОВ НАШИХ ГРАЖДАН ПУТЕШЕСТВОВАЛИ” Министр Уралоğlu рассказал, что большая часть людей, путешествующих из Анкары в Эскишехир, Стамбул или Сивас, предпочитает железные дороги. “С высокоскоростными поездами, которые начали свою работу в 2009 году на линии Анкара-Эскишехир, до сегодняшнего дня около 110 миллионов наших граждан совершили поездки. Также 2025 год стал эффективным и успешным годом для железнодорожных перевозок. В течение прошлого года высокоскоростные поезда, главные линии, региональные поезда и наши городские линии обслужили около 283 миллионов пассажиров. Около 12 миллионов пассажиров выбрали высокоскоростные поезда, а наша самая загруженная линия - это линия Анкара-Стамбул с примерно 6 миллионами пассажиров. С момента начала работы нашей высокоскоростной железнодорожной линии Анкара-Стамбул 42 миллиона 600 тысяч пассажиров совершили поездки”, - сказал он.
“МЫ СОЕДИНИМ ВСЮ СТРАНУ БЫСТРЫМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ ЛИНИЯМИ И ОБЪЕДИНИМ 48 ЧАСАМИ” Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоğlu выразил, что в настоящее время продолжается строительство новых высокоскоростных железнодорожных линий, таких как Анкара-Измир, Бандырма-Бурса-Ньюсехир-Османели, Мерсин-Адана-Османие-Газиантеп, Халкалы-Капыкуле, Еркёй-Кайсери, Кırıkkale-Чорум-Караман-Улукышла, и что они планируют довести длину железнодорожной сети до 17 287 километров к 2028 году и увеличить количество провинций, напрямую соединенных высокоскоростными поездами, до 27. Уралоğlu отметил, что строительство продолжающихся линий осуществляется на маршруте длиной около 4 200 километров и сказал:
“Сколько стран в мире одновременно строят 4 200 километров железной дороги? Я могу сказать, что их не так много. Надеюсь, в 2053 году мы объединим всю страну быстрыми железнодорожными линиями и сможем обойти всю Турцию за 48 часов. Наш туннель T26 длиной 5 587 метров, расположенный на участке Бозююк-Биледжик высокоскоростной железнодорожной линии Анкара-Стамбул, является одной из самых критических точек линии. Потому что после завершения туннеля T26 и его соединения с высокоскоростной железнодорожной линией будет использоваться 8-километровая высокоскоростная линия вместо 9,1-километровой конвенциональной линии. Таким образом, поезда на этом участке смогут двигаться со скоростью 250 километров в час вместо 55 километров в час, а участок, который сейчас проходит за 20 минут, сократится до 9 минут, и задержки, возникающие из-за встреч поездов на единственной линии, будут полностью устранены.”
Министр Уралоğlu выразил, что работы по строительству инфраструктуры, надстройки и электромеханики на 12-километровом маршруте между Сапанка и Гейве продолжаются с полной силой, и добавил, что физический прогресс в этой области составляет более 65 процентов, и они планируют завершить работы во втором квартале 2028 года. После своей речи министр Уралоğlu осмотрел туннель и покинул город.