01.04.2026 12:11
Иранская война и кризис в Ормузском проливе ставят Турцию на путь развития против израильского проекта IMEC, в то время как действия Анкары усилили опасения о "выключении" со стороны Тель-Авива.
Война в Иране и вероятность блокады в Ормузском проливе формируют новые торговые пути между Азией и Европой, в то время как в регионе выделяются два крупных проекта. Конкуренция между проектом IMEC, возглавляемым Израилем, и инициативой Турции "Путь развития" вышла за рамки военных стратегий и превратилась в экономическую и геополитическую борьбу.
БЕСПОКОЙСТВО ТУРЦИИ В ИЗРАИЛЬСКОЙ ПРЕССЕ
Анализы, опубликованные в израильской прессе, показали, что недавние дипломатические и экономические шаги Анкары вызывают у правительства Тель-Авива опасения по поводу "выключения" из процесса. Согласно сообщению газеты Maariv, утверждается, что Турция и Сирия следуют общей стратегии, чтобы предотвратить превращение Израиля в "ворота" Европы. Отставной подполковник израильских вооруженных сил Амит Ягур заявил, что блок, возглавляемый Турцией, пытается исключить Израиль из уравнения, добавив, что за этими действиями стоит мощный геополитический расчет.
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ МАРШРУТЫ В ТОРГОВЛЕ МЕЖДУ АЗИЕЙ И ЕВРОПОЙ
Новые торговые коридоры, которые будут созданы между Азией и Европой по наземным маршрутам, имеют потенциал для снижения зависимости от морских переходов, таких как Суэцкий канал и Баб-эль-Мандеб. По мнению экспертов, эти новые маршруты могут сократить время транспортировки на треть. Конфликты в Иране и неопределенности в Ормузском проливе сделали эти проекты не просто теоретической дискуссией, а насущной необходимостью.
ПРОЕКТ IMEC: НОВЫЙ МАРШРУТ ИЗ ИНДИИ В ЕВРОПУ
Проект IMEC, в который вовлечен Израиль, был объявлен на саммите G20 в Индии в сентябре 2023 года. Проект, поддерживаемый США, Индией и Саудовской Аравией, предполагает транспортировку товаров из Индии через Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию и Иорданию в порт Хайфа в Израиле, а затем в Европу. Расстояние наземного маршрута длиной около 2000 километров сокращает расстояние по сравнению с морскими перевозками через Суэцкий канал на 4000 километров. После визита премьер-министра Индии Нарендры Моди в США в феврале 2026 года проект снова набрал обороты, и президент США Дональд Трамп заявил, что этот маршрут станет "одним из величайших торговых путей в истории".
ПРОЕКТ "ПУТЬ РАЗВИТИЯ": СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ШАГ ТУРЦИИ
Турция реализует проект "Путь развития" как альтернативу IMEC. Проект, возглавляемый президентом Реджепом Тайипом Эрдоганом, нацелен на соединение порта Эль-Фав на юге Ирака с Европой через Турцию. Для проекта, охватывающего коридор длиной около 1200 километров, было достигнуто соглашение между Турцией, Ираком, Катаром и ОАЭ.
Министр транспорта Абдулкадир Уралоğlu сообщил, что на проект планируется инвестировать около 20 миллиардов долларов. Благодаря системе, интегрированной с железнодорожной сетью Турции, планируется обеспечить бесперебойное сообщение между Европой и Персидским заливом с помощью высокоскоростных поездов.
СОБЫТИЯ В СИРИИ ИЗМЕНИЛИ БАЛАНСЫ
Политические изменения в Сирии в декабре 2024 года создали условия для возобновления наземных грузоперевозок между Турцией и государствами Персидского залива. План Турции по созданию нового торгового маршрута через Сирию и Иорданию в Персидский залив изменил экономические балансы в регионе. Правительство Сирии также заявило, что в случае возможного кризиса в Ормузе или Красном море стратегическое положение страны может стать альтернативным логистическим центром.
Правительство Сирии также заявило, что в случае возможного кризиса в Ормузе или Красном море стратегическое положение страны может стать альтернативным логистическим центром.
МИЛЛИАРДЫ ДОЛЛАРОВ РИСКА ДЛЯ ИЗРАИЛЯ
Эксперты подчеркивают, что около 21 миллиона баррелей нефти и значительная часть глобальной торговли сжиженным газом, проходящих через Ормузский пролив, зависят от этого маршрута. Возможный кризис может серьезно нарушить глобальные торговые потоки.
Израильские эксперты предупреждают, что в случае реализации нового торгового коридора, возглавляемого Турцией, региональная экономическая роль Израиля может ослабнуть, и он может столкнуться с риском потери миллиардов долларов.