15.11.2026 12:32
Хаос, вызванный сбоем в системе управления воздушным движением США, продолжается третий день. За два дня были отменены более 15 600 рейсов, а сегодня было объявлено об отмене еще 875 рейсов. После решения о самой длительной с 11 сентября приостановке полетов в Белом доме прошло экстренное совещание, изучалась вероятность кибератаки. После кризиса было запрошено 50 миллиардов долларов на обновление инфраструктуры воздушного движения.
Последствия авиационного кризиса, начавшегося в США в пятницу, ощущаются и сегодня. Несмотря на отмену решения Федерального управления гражданской авиации (FAA) о приостановке полетов, авиакомпании с трудом возвращаются к нормальной работе.
По данным Reuters, основанным на информации FlightAware, в пятницу было отменено около 9 200 рейсов, а 7 500 рейсов задержались. В субботу число отмененных рейсов превысило 6 400, а число задержанных рейсов — 8 000.
Таким образом, за два дня было отменено более 15 600 рейсов, а около 15 500 рейсов выполнено с задержкой.
Сообщается, что на воскресенье, третий день кризиса, заранее отменено 875 рейсов. Таким образом, число объявленных отмен с пятницы превысило 16 400.
САМОЕ ДЛИТЕЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ О ПРИОСТАНОВКЕ ПОЛЕТОВ ПОСЛЕ 11 СЕНТЯБРЯ
Проблемы со связью и радиолокацией, возникшие в центрах управления воздушным движением США в пятницу, 13 ноября, привели к принятию чрезвычайного решения по всей стране.
FAA приостановило почти все вылеты для обеспечения безопасности полетов. Мера, продолжавшаяся около 5 часов, вошла в историю как самое длительное решение о приостановке полетов на территории США после терактов 11 сентября 2001 года.
После принятия решения в аэропортах разных регионов страны образовались длинные очереди, а десятки тысяч пассажиров застряли в терминалах. То, что самолеты и экипажи оказались не в запланированных местах, привело к сохранению сбоев и после повторного открытия воздушного пространства.
В БЕЛОМ ДОМЕ ПРОШЛО ЭКСТРЕННОЕ СОВЕЩАНИЕ
Крупный сбой в системе управления воздушным движением заставил действовать и американскую администрацию. В пятницу, когда начался кризис, в Ситуационном зале Белого дома было проведено экстренное совещание.
Федеральные ведомства начали выяснять, не стала ли причиной проблемы, затронувшей воздушное движение по всей стране, кибератака.
Однако в ходе первых проверок доказательств злонамеренной атаки обнаружено не было. Власти объявили, что проблема вызвана технической неисправностью.
ВЫЯСНЕНА ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ, ПАРАЛИЗОВАВШЕЙ США
Министр транспорта США Шон Даффи объявил, что кризис возник во время установки нового маршрутизатора в коммуникационную инфраструктуру системы управления воздушным движением.
В ходе работ, выполнявшихся компанией-подрядчиком FAA L3Harris, система испытала перегрузку данными.
Даффи отметил, что новый маршрутизатор вызывал более 1000 попыток подключения каждые 4–5 секунд. Это привело к проблемам со связью с самолетами и сбоям в радиолокационных данных.
Сообщается, что неисправность затронула 17 из 22 центров управления воздушным движением, подведомственных FAA.
Власти сообщили, что расследование продолжается, чтобы установить, вызвана ли проблема неисправным оборудованием или ошибкой при установке.
КРУПНЫЕ АВИАКОМПАНИИ ТАКЖЕ ПОСТРАДАЛИ
Последствия кризиса отразились и на работе ведущих авиакомпаний США.
Delta Air Lines, United Airlines и American Airlines были вынуждены отменить около 25% запланированных на субботу рейсов. В JetBlue доля отмен достигла примерно 45%.
Авиакомпании приняли меры, чтобы пострадавшие пассажиры могли перенести свои поездки на более поздние даты без дополнительной платы.
ЗАПРОС НА 50 МИЛЛИАРДОВ ДОЛЛАРОВ ЭКСТРЕННОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ
Пережитый кризис вновь поставил на повестку обсуждение устаревающей инфраструктуры управления воздушным движением США.
Министр транспорта Шон Даффи, отметив необходимость серьезного обновления существующей системы, запросил у Конгресса 50 миллиардов долларов.
Обратило на себя внимание то, что потребность в финансировании, ранее оценивавшаяся в 30 миллиардов долларов, после крупного сбоя была увеличена до 50 миллиардов долларов.
Даффи предупредил, что при отсутствии модернизации системы управления воздушным движением подобные сбои могут повториться.
Некоторые законодатели-демократы в Конгрессе США также заявили о необходимости детального расследования причин кризиса и установления виновных.
КОГДА ПОЛЕТЫ ВЕРНУТСЯ В НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ?
Глава FAA Брайан Бедфорд объявил, что система управления воздушным движением снова работает стабильно, однако возвращение расписаний полетов к норме потребует времени.
Бедфорд сказал, что они ожидают, что авиационные операции в значительной степени нормализуются к позднему вечеру воскресенья, 15 ноября.
Вместе с тем отмечается, что некоторые задержки и отмены могут сохраняться, поскольку самолеты, пилотов и бортпроводников необходимо доставить к заново запланированным точкам выполнения рейсов.
Кризис, начавшийся в США в пятницу, продолжает в воскресенье влиять на планы поездок тысяч пассажиров.