11.11.2026 12:01
Модель Volkswagen XL1, привлекающая внимание расходом топлива всего 0,9 литра на 100 километров, выставлена на аукцион. Стало известно, что автомобиль, выпущенный тиражом всего 250 экземпляров по всему миру, за примерно 10 лет проехал лишь 1 672 километра. Ожидается, что редкий автомобиль найдёт покупателя за сумму до 125 тысяч евро.
Модель XL1, разработанная немецким автопроизводителем Volkswagen с целью раздвинуть границы экономии топлива, снова предстала перед автолюбителями. Двухместный автомобиль, представленный как один из серийных автомобилей в мире с самым низким расходом топлива, был выставлен на аукцион в Нидерландах. Выпущенный ограниченным тиражом автомобиль привлекает внимание необычным дизайном и низким пробегом.
ЗА 10 ЛЕТ ПРОЕХАЛ ВСЕГО 1 672 КИЛОМЕТРА
Выставленный на аукцион белый Volkswagen XL1 был передан первому владельцу в Люксембурге 8 марта 2016 года. Несмотря на почти 10-летнюю историю, автомобиль использовался всего на 1 672 километра и сейчас имеет нидерландские номерные знаки.
Автомобиль ждет нового владельца вместе с оригинальным бытовым зарядным устройством, сервисными книжками и защитным чехлом.
ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО НАЙДЕТ ПОКУПАТЕЛЯ ДО 125 ТЫСЯЧ ЕВРО
Для Volkswagen XL1, выставленного на аукцион на платформе Catawiki, прогнозируется продажа в диапазоне от 110 тысяч до 125 тысяч евро. По состоянию на 11 ноября самая высокая предложенная за автомобиль цена достигла 72 тысяч евро, однако минимальная цена продажи, установленная продавцом, пока не достигнута.
Одной из самых важных особенностей, повышающих ценность XL1, является его ограниченный выпуск. Volkswagen выпустил только 250 экземпляров модели, представленной в 2013 году. 200 из этих автомобилей были проданы клиентам, а 50 сохранены компанией.
ПОТРЕБЛЯЕТ ВСЕГО 0,9 ЛИТРА ТОПЛИВА НА 100 КИЛОМЕТРОВ
Самая впечатляющая особенность Volkswagen XL1 — достигнутое им значение расхода топлива. Согласно данным, опубликованным производителем, автомобиль потребляет всего 0,9 литра дизельного топлива на 100 километров.
Однако эта цифра представляет собой средневзвешенное значение смешанного расхода, рассчитанное по процедуре испытаний NEDC того времени и включающее также движение на электротяге. Следовательно, не ожидается, что автомобиль достигнет того же значения расхода при использовании только с дизельным двигателем.
Батарея XL1 емкостью 5,5 кВт·ч позволяет автомобилю проезжать до 50 километров исключительно на электрической энергии.
ИСПОЛЬЗУЕТ КАК ДИЗЕЛЬНЫЙ, ТАК И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ
В автомобиле совместно работают 0,8-литровый двухцилиндровый турбодизельный двигатель и электромотор. Автомобиль, оснащенный семиступенчатой коробкой передач DSG с двойным сцеплением, развивает около 68 лошадиных сил.
Volkswagen XL1 способен достичь скорости 100 километров в час за 12,7 секунды. Максимальная скорость автомобиля электронно ограничена 160 километрами в час.
ВЕСИТ ВСЕГО 795 КИЛОГРАММОВ
Инженеры Volkswagen также снизили вес и аэродинамическое сопротивление автомобиля, чтобы минимизировать расход топлива. Благодаря кузову из углеволоконного композита снаряженная масса XL1 составляет всего 795 килограммов.
Автомобиль, выделяющийся аэродинамическим дизайном, имеет закрытые задние колеса, камеры вместо традиционных боковых зеркал и двери, открывающиеся вверх.
Представленный в 2013 году XL1, несмотря на ограниченный выпуск, выделяется как один из самых примечательных проектов в области топливной эффективности в автомобильной отрасли.