28.08.2026 19:52
Немецкий автомобильный гигант Volkswagen и израильская оборонная компания Rafael Advanced Defense Systems, по сообщениям, близки к заключению соглашения о производстве военной техники на заводе Volkswagen в Оснабрюке. Переговоры находятся на финальной стадии, и на предприятии планируется производство пусковых установок для системы ПВО «Железный купол» и компонентов военных грузовиков.
Немецкий автопроизводитель Volkswagen AG и израильская компания оборонной промышленности Rafael Advanced Defense Systems, как сообщается, близки к заключению соглашения о производстве военной техники на заводе Volkswagen в Оснабрюке.
ПЕРЕГОВОРЫ ВЫШЛИ НА ФИНАЛЬНУЮ СТАДИЮ
Согласно сообщению американского новостного агентства Bloomberg, основанному на осведомленных источниках, переговоры о передаче завода Volkswagen в Оснабрюке, Германия, израильской компании Rafael Advanced Defense Systems вышли на финальную стадию.
В сообщении отмечается, что стороны могут достичь официального соглашения в ближайшие недели, однако переговоры все еще продолжаются, и окончательное партнерство еще не подтверждено.
ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ, ЧТО КАТАРСКОЕ ВЕТО БУДЕТ ПРЕОДОЛЕНО ПО ФОРМУЛЕ «НИЖНЯЯ САКСОНИЯ»
Предполагается, что на данном предприятии в будущем будут производиться такие компоненты, как пусковые установки и тяжелые военные грузовики, используемые для транспортировки генераторов для разработанной Rafael системы противовоздушной обороны «Железный купол» (Iron Dome).
Эта трансформация, поддерживаемая федеральным правительством Германии и землей Нижняя Саксония, которая владеет 20% акций компании, столкнулась с вето Катара, а также с протестами местного населения и антивоенных групп.
Согласно сообщению, для урегулирования возражений Катара и опасений его суверенного фонда благосостояния на столе также находится вариант «косвенной формулы». В соответствии с ним Volkswagen передаст определенные части предприятия в Оснабрюке правительству земли Нижняя Саксония. Правительство земли, в свою очередь, создаст совместное предприятие напрямую с израильской Rafael. Таким образом, Volkswagen избежит прямого сотрудничества с израильской компанией.
VOLKSWAGEN ПЕРЕЖИВАЕТ ОДИН ИЗ САМЫХ ГЛУБОКИХ КРИЗИСОВ В СВОЕЙ ИСТОРИИ
Завод Volkswagen в Оснабрюке, где работают около 2300 человек, в настоящее время производит модели Porsche Cayman и Boxster, а также T-Roc Cabriolet.
Компания, переживающая один из самых глубоких кризисов в своей истории из-за планов по сокращению рабочих мест и закрытию заводов после конкуренции со стороны Азии, не сделала официальных заявлений по этому вопросу.
Наблюдательный совет компании соберется 4 сентября, чтобы обсудить процесс реструктуризации, включая будущее завода в Оснабрюке.
Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм, который 25 августа впервые предстал перед работниками после того, как стали известны планы по радикальному сокращению еще 50 000 рабочих мест и закрытию 5 заводов в Германии, дал сигнал о том, что они не отступят от реструктуризации.
В то время как Блюм ищет экономию в миллиарды евро из-за высоких затрат на рабочую силу, заводов, работающих ниже мощности, и усиливающейся конкуренции со стороны Китая, мощные немецкие профсоюзы решительно выступают против планов закрытия заводов.
ПЛАН ПЕРЕХОДА К ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РАССМАТРИВАЕТСЯ КАК «ЭТИЧЕСКИЙ ЭКЗАМЕН»
План Volkswagen по переходу к оборонной промышленности рассматривается как критически важная часть стратегии по компенсации потерь в подразделении легковых автомобилей и сохранению занятости в то время, когда Европа находится в процессе перевооружения.
С другой стороны, тот факт, что Volkswagen производил военную технику для нацистского режима во время Второй мировой войны и использовал принудительный труд, делает возвращение завода к военному производству исторически спорным. Сотрудничество с Израилем через этот завод, учитывая атаки Израиля в Газе, также рассматривается в Германии как политический и юридический «этический экзамен».