14.08.2026 21:30
В Ормузском проливе на фоне боевых действий разразилась крупная экологическая катастрофа. Нефть, вытекшая из сухогруза Minoan Pioneer, поражённого у берегов Омана, распространилась на площадь более 300 квадратных километров и достигла побережья иранского острова Кешм. В то время как хрупкие экосистемы и морские обитатели оказались под угрозой, масштабы кризиса усугубились посадкой на мель второго танкера в этом районе.
После конфликтов, влияющих на морское движение в Ормузском проливе, происходит новая экологическая катастрофа. Нефтяной разлив, который, как полагают, произошел с сухогруза Minoan Pioneer, подвергшегося атаке 3 августа у берегов Омана, по данным спутниковых снимков, распространился на площадь более 300 квадратных километров. Эта площадь эквивалентна более чем 40 тысячам футбольных полей. Часть разлива достигла берегов иранского острова Кешм.
НЕФТЬ ДОСТИГЛА ОСТРОВА КЕШМ
Согласно анализу спутниковых снимков BBC Verify, разлив с Minoan Pioneer по состоянию на 10 августа распространился на значительную часть Ормузского пролива. Загрязнение, образовавшееся на поверхности моря, превысило 300 квадратных километров, и было установлено, что разлив достиг южного побережья острова Кешм.
Согласно спутниковым снимкам и видео, подтвержденным на месте агентством Reuters, на побережье Суза на Кешме видны темные нефтяные остатки, сообщается, что загрязнение распространяется в направлении района Шиб-Дераза и мангровых лесов Хара. Эксперты по окружающей среде предупреждают, что если разлив продолжится в течение длительного времени, ущерб прибрежным экосистемам может возрасти.
ИСТОЧНИКОМ РАЗЛИВА ЯВЛЯЕТСЯ СУДНО ПОД ФЛАГОМ ЛИБЕРИИ
Считается, что разлив произошел с сухогруза Minoan Pioneer под флагом Либерии, который был поражен 3 августа в районе, близком к территориальным водам Омана. В анализе TankerTrackers, основанном на спутниковых снимках, указывается, что судно является вероятным источником разлива.
Источники по безопасности на море сообщили, что судно подверглось атаке во время прохода через Ормузский пролив, и в результате инцидента один член экипажа пропал без вести. Некоторые аналитики полагают, что за атакой может стоять Иран, однако ответственность за инцидент независимо не установлена. Reuters также сообщило, что не смогло независимо подтвердить причину и содержание разлива.
ИРАН НЕ ПРИЗНАЛ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Иран, в свою очередь, не признал свою ответственность за нефтяное загрязнение, достигшее острова Кешм. Пресс-секретарь Министерства иностранных дел Ирана Исмаил Бекаи, отметив, что загрязнение достигло острова, заявил, что первые данные указывают на то, что источником является «иностранный сухогруз». Иранская сторона также утверждала, что инцидент связан с иностранными военными атаками в регионе.
МАНГРОВЫЕ ЛЕСА И МОРСКИЕ ОБИТАТЕЛИ ПОД УГРОЗОЙ
С приближением нефтяного разлива была объявлена тревога и для хрупких экосистем острова Кешм. Мангровые леса Хара являются важной средой обитания для многих видов птиц, а также морских обитателей и находящихся под угрозой исчезновения черепах. Попадание нефти в мангровые заросли и прибрежные местообитания может нанести долгосрочный ущерб среде обитания живых существ.
Эксперты по окружающей среде отмечают, что увеличение времени нахождения нефти в морской среде может привести к распространению загрязнения на более широкую территорию и большему ущербу прибрежным экосистемам.
ДВА ОТДЕЛЬНЫХ РАЗЛИВА НЕФТИ В ОРМУЗЕ
В регионе в тот же период происходят два разных разлива нефти. Считается, что разлив, достигший острова Кешм, связан с Minoan Pioneer, в то время как второй, гораздо более крупный разлив у побережья Омана, происходит с танкера Caroline Bezengi.
Предполагается, что нефть, распространяющаяся с Caroline Bezengi, который сел на мель у берегов Омана и, как утверждается, связан с «теневым флотом» России, достигла площади около 2 тысяч квадратных километров. Подчеркивается, что этот инцидент отделен от разлива с Minoan Pioneer.
Таким образом, экологические последствия конфликтов в Ормузском проливе продолжают расти, и эксперты предупреждают, что воздействие на морские экосистемы может длиться годами в зависимости от скорости принятия мер по локализации разливов нефти.