19.07.2026 07:20
Стали известны показания 27 подозреваемых, задержанных в рамках расследования крушения вертолета, в результате которого погиб Мухсин Языджиоглу. Некоторым военным пилотам задавали вопрос: «Совершали ли вы полеты в Израиль?». Также выяснилось, что уволенный полицейский Исмаил Кая, якобы подготовивший информационную записку, не соответствующую действительности, проходит по делу о шпионаже в пользу МОССАД. В материалах дела также содержатся связи с ФЕТО, контакты с Адилем Оксюзом, а также новые показания свидетелей относительно крушения.
В расследовании крушения вертолета, в результате которого погиб основатель и первый председатель Партии великого единства (BBP) Мухсин Языджыоглу, всплыли новые подробности допросов 27 задержанных подозреваемых. Подозреваемым задавали вопросы о событиях дня катастрофы, связях с FETÖ, а некоторых военных пилотов спросили: "Совершали ли вы полеты в Израиль?". Еще одной поразительной деталью стало то, что уволенный из полиции, якобы подготовивший ложную информационную записку, также привлекался к ответственности за шпионаж в пользу Моссада.
В рамках расследования, проводимого Главной прокуратурой Анкары, было принято решение о задержании 27 человек. 19 подозреваемых арестованы, 8 отпущены под судебный контроль.
"Я ПРОВЕЛ 3 ДНЯ В ИЗРАИЛЕ"
Военным пилотам Тезджану Каймазу, Нихату Бичеру, Али Армагану, Ахмету Турхану и Седату Кылычсарлану, которые, как утверждается, в день падения вертолета совершали полеты на истребителях F-4 и F-16 вблизи места происшествия, превышая скорость звука и вызывая звуковой хлопок, на допросах задавались вопросы об Израиле.
На вопрос "Совершали ли вы полеты в Израиль?" только бывший начальник штаба ВВС Али Армаган, лишенный звания после 15 июля за связи с FETÖ, ответил "Да".
Согласно сообщению Yeni Şafak, Армаган в своих показаниях заявил: "В 1997 году в рамках модернизации самолетов F-4 мы отправились в Израиль, в аэропорт Бен-Гурион, на двух самолетах. После передачи самолетов израильским военным властям мы оставались в стране три дня. В сопровождении гида мы посетили некоторые места, включая Иерусалим, а затем вернулись в Турцию". Остальные пилоты, находящиеся на пенсии, заявили, что ездили в Израиль из-за частных авиакомпаний, в которых работали.
ДЕЛО О ШПИОНАЖЕ В ПОЛЬЗУ МОССАДА ТАКЖЕ ПОПАЛО В ДОСЬЕ
Одним из примечательных аспектов расследования стала фигура полицейского Исмаила Кайи, служившего в разведывательном отделе управления безопасности Кахраманмараша того периода.
Выяснилось, что Кайя, уволенный из органов за связи с FETÖ, до сих пор судится по обвинению в шпионаже в пользу Моссада. Стало известно, что Кайя судился по одному делу с бывшим начальником полиции Хамзой Тураном Айберком, задержанным по подозрению в деятельности в пользу Израиля, и был приговорен к 4 годам и 2 месяцам тюремного заключения за "совместное приобретение информации или документов, касающихся государственной безопасности".
"Я НЕ ЗНАЛ, ЧТО ОН РАБОТАЕТ НА ИЗРАИЛЬ"
Исмаил Кайя в своих показаниях в рамках расследования дела Мухсина Языджыоглу дал следующие пояснения: "В 2024 или 2025 году в отношении меня было начато судебное расследование по обвинению в том, что я являюсь израильским агентом. Причиной стало то, что Хамза Туран Айберк, с которым я познакомился во время посещения мастерской по ремонту телефонов моего односельчанина Экрем Агырмана в Тахтакале, отремонтировал там несколько телефонов и перевел плату на мой счет. Я не знал, что Айберк является израильским агентом. Из-за денежного перевода между нами против меня также было возбуждено дело."
Утверждается, что Кайя в информационной записке, отправленной сразу после катастрофы в 81 провинцию из разведывательного отдела, где он работал, сообщил: "Языджыоглу спасся живым. Он был доставлен в государственную больницу Гёксун с переломом ноги".
ПРИМЕЧАТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА ПРОКУРАТУРЫ
Утверждается, что из-за этой подготовленной информационной записки поисково-спасательные работы были на некоторое время приостановлены. Прокуратура в обвинении, предъявленном Исмаилу Кайе, дала следующую оценку: "Из-за упомянутой информационной записки поисково-спасательные работы сначала были перенаправлены в другой район, а затем, из-за информации о том, что он найден живым, поисковые работы были прекращены на определенный период. Кроме того, это воспрепятствовало установлению местонахождения Исмаила Гюнеша и привело к его умышленной смерти. Понятно, что существовало опасение, что в случае обнаружения выжившего Исмаила Гюнеша вскроется, что инцидент был организованным действием".
УТВЕРЖДЕНИЕ О "МАКЕТЕ F-16, СБИВШЕМ ВЕРТОЛЕТ"
В материалы расследования в качестве показаний свидетеля также попал примечательный аргумент, который всплывал много лет назад в связи со смертью Мухсина Языджыоглу.
Согласно утверждению, макет F-16, выставленный на 5-м этаже школы Яманлар в Измире, принадлежащей организации, представлялся посетителям как "макет F-16, пролетевшего над вертолетом Языджыоглу".
Бывший член организации Абдуллах Ондер рассказал в своих показаниях следующее: "Я рассказал об этом событии так называемому имаму провинции Элязыг Мехмету Дуракоглу. Он сказал мне, что этот макет F-16 принадлежит самолету, который пролетел над вертолетом Мухсина Языджыоглу и стал причиной катастрофы. Я спросил: 'Как можно стать причиной такого?' Он рассердился на меня и сказал: 'Откуда пилоту F-16 знать, что под ним вертолет? Он просто выполнял поставленную задачу'."
152 КОНТАКТА С АДИЛЕМ ОКСЮЗОМ
В досье также содержится примечательная информация о связи арестованного бывшего начальника штаба ВВС Али Армагана с FETÖ. Было установлено, что Армаган, один из пилотов истребителя F-4, находившегося в районе во время катастрофы, прибыл в Малатью за пять дней до инцидента, 20 марта 2009 года, с целью завершения летного часа.
Было установлено, что Армаган, находившийся в тюрьме по делу FETÖ в период с 2018 по 2023 год, с 2010 года использовал оперативные каналы для организационной деятельности и 152 раза связывался с Адилем Оксюзом, одним из "тайных имамов" ВВС FETÖ.
Кроме того, было отмечено, что на книге, изъятой при обыске в доме Адиля Оксюза и, как утверждается, принадлежащей Фетуллаху Гюлену, были обнаружены отпечатки пальцев жены Армагана, Шерифе Армаган.
Сам Али Армаган в своих показаниях отверг обвинения, связанные с полетом, который он совершил в день катастрофы, и не признал обвинений в связях с Адилем Оксюзом и Кемалем Батмазом.
ОБРАЩАЕТ НА СЕБЯ ВНИМАНИЕ ТРАФИК В США И МАЛАТЬЮ
Одним из наиболее примечательных выводов в материалах расследования стала активность лиц, которые, как утверждается, входили в тайную структуру ВВС FETÖ, перед катастрофой.
Было установлено, что тогдашний "тайный имам" ВВС Стамбула Эрол Саглам 21 марта 2009 года выехал из Стамбула в Диярбакыр, а затем в Малатью. Было выявлено, что Саглам встретился там с "тайным имамом" ВВС Малатьи Али Джингиташем и на следующий день вернулся в Стамбул. Было также установлено, что общим контактом Эрола Саглама и Али Джингиташа был "тайный имам" ВВС Джагфар Сарыкая.
Согласно материалам расследования, Сарыкая вместе с Харуном Бинишем, захваченным на базе Акынджи во время попытки переворота 15 июля, и беглым Адилем Оксюзом 23 марта 2009 года вылетел из Стамбула в США. Примечательно, что эта поездка состоялась всего за два дня до крушения вертолета.
С другой стороны, было установлено, что Али Джингиташ отправился в Стамбул через пять дней после аварии и встретился с Кемалем Батмазом, одним из воздушных имамов ФЕТО.
ОНИ БЫЛИ В ГРУППЕ ПОКУШЕНИЯ НА ЭРДОГАНА
Считается, что многие из задержанных в ходе расследования имеют связи с ФЕТО. Сообщается, что старшина Айдын Озсджак и старшина Давут Учум, которые попали в новости за демонтаж устройств разбившегося вертолета, были уволены из Вооруженных сил Турции из-за связей с ФЕТО. Утверждается, что оба входили в группу, участвовавшую в попытке покушения на президента Реджепа Тайипа Эрдогана во время попытки государственного переворота 15 июля.
Отмечалось, что бывший старшина Нусрет Мемиш также был уволен из ВС Турции после 15 июля, имя отставного майора Мехмета Чагара упоминалось в переписке ByLock, а полицейские Дурсун Озмен и Исмаил Кая числились среди отстраненных от государственной службы.