10.07.2026 14:41
15-дневный срок рассмотрения в Конгрессе США продажи двигателей F110, которые будут использоваться в национальном истребителе Турции KAAN, завершен. Поскольку законопроект, представленный 9 членами Конгресса с целью заблокировать продажу, не был включен в повестку дня, самое большое препятствие на пути поставки двигателей для KAAN было преодолено.
Завершен критический этап уведомления администрации США Конгресса о продаже двигателей F110, которые будут использоваться в национальном истребителе Турции KAAN. Поскольку Конгресс не принял решения о блокировке продажи в течение 15-дневного срока рассмотрения, процесс продажи продолжится.
9 ЧЛЕНОВ КОНГРЕССА ТРЕБОВАЛИ ЗАБЛОКИРОВАТЬ ПРОДАЖУ
Что касается иностранной военной продажи, о которой Госдепартамент США официально уведомил Конгресс 24 июня 2026 года, некоторые представители внесли в Конгресс совместный проект резолюции с целью остановить продажу в течение 15-дневного срока рассмотрения, применяемого к странам-союзникам по НАТО.
В этом совместном проекте резолюции, представленном Палате представителей и Сенату с подписями 9 членов Конгресса, требовалось заблокировать продажу определенных оборонных материалов и услуг, которые администрация США планировала предоставить Турции.
ПРЕПЯТСТВИЙ ДЛЯ ПРОДАЖИ НЕ ОСТАЛОСЬ
Однако упомянутый совместный проект резолюции, внесенный членами Конгресса, не был включен в повестку Палаты представителей или Сената в течение срока рассмотрения. Таким образом, по состоянию на 9 июля 15-дневный срок рассмотрения завершился, и процесс продажи двигателей F110 Турции продолжится без каких-либо препятствий со стороны Конгресса.
Упомянутое уведомление о продаже охватывает интеграцию, сборку, внешнюю модификацию, сертификацию, испытания двигателей F110-GE-129E/F, которые будут использоваться в истребителе KAAN, а также связанные с этим оборонные услуги и обмен техническими данными.
ЛИЦА, ПЫТАВШИЕСЯ ЗАБЛОКИРОВАТЬ ПРОДАЖУ, НЕ ЧУЖИЕ
Совместный проект резолюции внесла представитель Демократической партии от Невады Дина Титус. Проект поддержали еще 8 членов Конгресса от Демократической партии.
Среди демократов, подписавших проект, выделяются лица, ранее возражавшие против оборонных продаж Турции. Члены Палаты представителей Брэд Шерман, Дина Титус, Крис Паппас и Джим Макговерн в прошлом выступали против различных оборонных экспортных поставок Турции, включая процесс продажи F-16.
Другие подписавшие, в том числе Джим Коста, Джош Готхаймер, Майк Куигли и Джордж Латимер, представляют избирательные округа, где особенно влиятельны армянская, греческая и израильская диаспоры. Эти лица входят в число групп, которые время от времени делают оборонные продажи Турции предметом обсуждения в Конгрессе.
КАК ПРОХОДИЛ ПРОЦЕСС?
В США крупномасштабные продажи оружия иностранным государствам после официального уведомления Госдепартаментом Конгресса подлежат определенной процедуре рассмотрения. Для продаж союзникам по НАТО этот срок составляет 15 дней.
В течение этого срока члены Конгресса могут вносить совместный проект резолюции с целью остановить продажу. Однако, чтобы такой проект мог заблокировать продажу, он должен быть сначала принят Палатой представителей и Сенатом, а затем подписан президентом Дональдом Трампом.
В случае наложения президентом вето на проект, для его преодоления Конгрессу требуется большинство в две трети голосов в Палате представителей (не менее 290) и 67 голосов в Сенате.
Совместный проект резолюции, направленный на блокировку продажи двигателей F110 Турции, не был включен в повестку Конгресса в течение срока рассмотрения, поэтому никакой законодательный процесс начат не был. Таким образом, с завершением 15-дневного срока рассмотрения, не будучи рассмотренным на пленарных заседаниях Палаты представителей или Сената, процесс продажи продолжится без каких-либо препятствий со стороны Конгресса.
На последующих этапах технические и коммерческие переговоры по поставке двигателей F110 будут продолжаться между администрацией США, соответствующими учреждениями и компанией-производителем, а также соответствующими органами Турции. Ожидается, что на дальнейших этапах процесса будут рассмотрены такие технические вопросы, как график поставки двигателей, работы по интеграции, испытания и сертификационные мероприятия.