02.05.2026 01:32
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу заявил, что с завершением строительства высокоскоростной железнодорожной линии Караман-Улукышла годовая пропускная способность достигнет 34 миллионов тонн грузов и 2,7 миллиона пассажиров, а время в пути сократится с 3 часов 40 минут до 1 часа 35 минут.
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу на церемонии открытия 1-го этапа Караманской кольцевой дороги заявил, что под руководством президента Реджепа Тайипа Эрдогана они работают над созданием проектов, достойных богатого наследия Карамана.
Уралоглу отметил, что они обновили дороги в Карамане протяжённостью 288 километров с одноплатформенным покрытием, по одной полосе в каждую сторону, и завершили множество важных проектов, таких как кольцевые дороги, виадуки, мосты, надземные переходы, развязки и мостовые развязки.
РАБОТЫ ПО 5 ВАЖНЫМ ПРОЕКТАМ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПРОДОЛЖАЮТСЯ Уралоглу сообщил, что в настоящее время продолжаются работы по 5 важным проектам автомобильных дорог: 2-й этап Караманской кольцевой дороги, дороги Караман-Буҗаккышла-Эрменек, Эрменек-Мут, Ташкент-Аланья и Сарывелилер, а также тоннель Сартавул.
Уралоглу отметил, что Караман, расположенный между провинциями Конья, Мерсин и Анталья, испытывает туристический подъём благодаря своим природным и историческим красотам, и для снижения интенсивности движения был реализован проект кольцевой дороги. Он добавил: «Из-за того, что количество автомобилей в городе превысило 120 тысяч и он находится на важном транзитном коридоре между Коньей, Мерсином и Антальей, возникала серьёзная транспортная загруженность. Это негативно влияло на городское движение и замедляло логистические, сельскохозяйственные и торговые операции. Поэтому для укрепления транспортной инфраструктуры Карамана и её развития в будущем мы реализовали проект Караманской кольцевой дороги общей протяжённостью 21 километр в два этапа. Первый этап длиной 12 километров, открытие которого мы провели, мы завершили как четырёхполосную разделённую дорогу с горячей асфальтобетонной смесью, по две полосы в каждую сторону. На этом участке мы построили 3 мостовые развязки, 1 наземную развязку, 1 виадук, 2 моста, 3 подземных перехода и 20 водопропускных труб, реализовав один из лучших примеров современной инженерии. Кроме того, мы высадили 5 200 саженцев, соответствующих местной растительности. На территории развязок и разделительных полос площадью 70 тысяч квадратных метров мы провели сухое озеленение, создав эстетичную и устойчивую экологическую среду, обеспечивающую экономию воды».
Уралоглу подчеркнул, что доступ к производственным и торговым зонам, особенно к Караманской организованной промышленной зоне, стал более быстрым и безопасным, и отметил, что благодаря кольцевой дороге ежегодная экономия составит 340 миллионов лир, а также за счёт плавного движения транспорта годовой выброс углерода сократится на 1 361 тонну, что будет способствовать экологической устойчивости и достижению целей климатически дружественного транспорта.
Уралоглу, отметив, что строительные работы Караманской кольцевой дороги продолжаются, заявил: «С завершением 2-го этапа длиной 9,4 километра, строительные работы которого продолжаются, мы интегрируем маршрут государственной дороги Караман-Конья в сеть кольцевой дороги. Таким образом, обеспечив более эффективное обслуживание дороги, мы предоставим Караману более современную, плавную, безопасную и устойчивую транспортную инфраструктуру». Уралоглу также сообщил, что завершение 2-го этапа кольцевой дороги запланировано на следующий год, и они приложат усилия для завершения проекта в этом году.
ВРЕМЯ В ПУТИ МЕЖДУ КОНЬЕЙ, КАРАМАНОМ И УЛУКЫШЛОЙ СОКРАТИТСЯ ДО 1 ЧАСА 35 МИНУТ Уралоглу заявил, что помимо автомобильных дорог, они также работают над укреплением железнодорожного транспорта в Карамане, и продолжил: «Мы модернизировали всю существующую старую линию протяжённостью 177 километров в пределах границ провинции. Мы завершили подъездной путь к Караманской ОПЗ. 8 января 2022 года мы открыли высокоскоростную железнодорожную линию Конья-Караман. С момента открытия мы предоставили быстрые, безопасные и комфортные транспортные услуги около 5 миллионов 250 тысяч пассажиров между Караманом, Коньей, Анкарой и Стамбулом. Продолжение этой линии — линию Караман-Улукышла общей протяжённостью 135 километров — мы строим с возможностью скорости до 200 километров в час. Высокоскоростная железнодорожная линия Караман-Улукышла — это очень важный проект, который откроет дверь к большим переменам в логистике и пассажирских перевозках не только на региональном, но и на международном уровне. После завершения грузовой потенциал линии составит около 34 миллионов тонн, а пассажирский потенциал — 2,7 миллиона в год. Линия сократит время в пути между Коньей, Караманом и Улукышлой с 3 часов 40 минут до примерно 1 часа 35 минут. Кроме того, мы обеспечим высокоскоростное железнодорожное сообщение между регионами Мраморного моря, Центральной Анатолии, Эгейского и Средиземноморского регионов, а также Юго-Восточной Анатолии. С Божьей помощью мы планируем завершить наш проект в последнем квартале следующего года и ввести его в эксплуатацию. Далее, на продолжении линии между Улукышлой и Йенидже, сначала с помощью обычной линии, а затем, благодаря высокоскоростной железнодорожной линии между Аксараем и Йенидже, тендер на которую мы провели в первом месяце этого года, мы обеспечим доступ к производственным и логистическим центрам в Мерсине, а также в Адане, Османие и Газиантепе».
После выступления с молитвой провинциального муфтия Фаруха Гюрбюза министр Уралоглу и сопровождающие его лица перерезали ленту открытия.