27.03.2025 12:41
Теперь железнодорожные транспортные средства контролируются с помощью технологий искусственного интеллекта. Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоğlu сообщил о деталях системы, которая предлагает возможность удаленного мониторинга и анализа: "Искусственный интеллект оценивает большие данные, собранные на автоматических станциях проверки поездов, и выявляет неисправности до их возникновения".
```html
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоğlu заявил, что они ускоряют интеграцию искусственного интеллекта с местными и национальными решениями, чтобы привести железнодорожную сеть в соответствие с цифровой эпохой. Указывая на то, что искусственный интеллект в Автоматических станциях проверки поездов оценивает собранные данные и выявляет неисправности до их возникновения, министр Уралоğlu сказал: "Мы значительно улучшаем процессы обслуживания, предоставляя возможность удаленного мониторинга и анализа на железнодорожных линиях."
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоğlu оценил технологии на основе искусственного интеллекта, внедренные на железных дорогах. Указывая на то, что Государственные железные дороги Турецкой Республики (TCDD) осуществили значительную трансформацию в железнодорожных перевозках благодаря инвестициям в цифровизацию и технологии на основе искусственного интеллекта, министр Уралоğlu сказал: "Мы ускорили интеграцию искусственного интеллекта с местными и национальными решениями, чтобы привести железнодорожную сеть Турции в соответствие с цифровой эпохой."
ЭПОХА ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ СТАНЦИЕЙ ПРОВЕРКИ ПОЕЗДОВ
Министр Уралоğlu отметил, что система Автоматической станции проверки поездов (OTMİ), разработанная в сотрудничестве TCDD и TÜBİTAK, является революционным шагом в области безопасности и процессов обслуживания железных дорог, подчеркивая, что эта система интегрирована с искусственным интеллектом, и продолжил:
"Ранее поезда проверялись вручную в ремонтных мастерских, теперь благодаря OTMİ все критические компоненты могут анализироваться в движении. Эта система, оснащенная технологиями обработки изображений на основе искусственного интеллекта и сенсорными системами, сканирует каждую деталь поезда, производя мгновенные данные."
Министр Уралоğlu, указывая на то, что благодаря этой технологии анализируются износ колес, ошибки в тормозных дисках, температуры подшипников осей, дисбалансы нагрузки и другие механические компоненты в реальном времени, сказал: "Алгоритмы искусственного интеллекта на Автоматических станциях проверки поездов анализируют большие объемы собранных данных, выявляя возможные неисправности до их возникновения и отправляя ранние предупреждения обслуживающим командам для профилактических вмешательств. Это предотвращает неожиданные поломки, снижает затраты на обслуживание и максимизирует непрерывность поездок. Кроме того, мы значительно улучшаем процессы обслуживания, предоставляя возможность удаленного мониторинга и анализа на железнодорожных линиях по всей Турции," - добавил он.
УМНЫЕ РЕШЕНИЯ В ПРОЦЕССАХ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Министр Уралоğlu отметил, что для постоянного мониторинга инфраструктуры железных дорог и более эффективного управления процессами обслуживания также были распространены системы предсказательного обслуживания. "Железнодорожные транспортные средства, оснащенные специальными сенсорами, заранее определяют возможные трещины и повреждения на рельсах, оседания и дефекты в системах электрификации, позволяя вмешиваться до возникновения неисправностей. Благодаря этой системе увеличивается непрерывность эксплуатации, а затраты значительно снижаются," - сказал он.
УПРАВЛЕНИЕ ТРАФИКОМ И БЕЗОПАСНОСТЬЮ С ПОДДЕРЖКОЙ ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА
Министр Уралоğlu подчеркнул, что безопасность является одним из главных приоритетов в железнодорожных перевозках и сообщил, что были внедрены решения по безопасности на основе искусственного интеллекта. Уралоğlu сказал: "Системы анализа на основе искусственного интеллекта отслеживают движения лиц машинистов, время закрытия век и положение головы, выявляя рассеянность внимания и при необходимости выдавая предупреждения."
ЦЕНТР НАБЛЮДЕНИЯ ЭРИЯМАНА ПОСТОЯННО КОНТРОЛИРУЕТ ЛИНИИ YHT
Министр Уралоğlu отметил, что Центр наблюдения Эриаман, который был введен в эксплуатацию для повышения безопасности на железных дорогах и бесперебойного управления операциями, постоянно контролирует линии YHT. "В этом центре критическая инфраструктура, такая как туннели, мосты, водостоки и виадуки, отслеживается 24/7 с помощью умных камер и сенсоров," - сказал он.
Министр Уралоğlu отметил, что в Центре наблюдения Эриаман благодаря системам анализа осуществляется мгновенное сканирование природных бедствий, таких как ветер, наводнение и землетрясение, с целью оценки рисков, добавив: "Кроме того, когда с помощью технологий удаленного мониторинга обнаруживается какая-либо негативная ситуация на линиях, соответствующие команды быстро информируются, и время реагирования сводится к минимуму. Состояние таких сооружений, как мосты, водостоки и туннели, которые находятся в инфраструктуре и надстройке железных дорог, постоянно анализируется, и процессы обслуживания оптимизируются с помощью систем раннего предупреждения."
ТЕХНОЛОГИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ БУДУЩЕГО: АВТОНОМНЫЕ ПОЕЗДА И ЦИФРОВИЗАЦИЯ
Министр Уралоğlu, оценивая будущее железных дорог, заявил, что автономные поезда и системы сигнализации на основе искусственного интеллекта будут широко распространены в ближайшие годы. Уралоğlu сказал: "Благодаря системам управления энергией на основе искусственного интеллекта наши поезда будут обеспечивать максимальную эффективность с минимальным потреблением энергии. Это снизит как углеродные выбросы, так и эксплуатационные расходы."
Наконец, министр Уралоğlu отметил, что с целью улучшения опыта пассажиров персонализированные услуги будут поддерживаться системами на основе искусственного интеллекта, добавив: "Умные ассистенты и чат-боты будут анализировать потребности пассажиров и предлагать наиболее подходящие планы поездок. Комфорт пассажиров будет значительно улучшен благодаря цифровизации," - сказал он.
```