15.11.2026 01:21
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу объявил, что после завершения проекта высокоскоростной железной дороги Мерсин — Адана — Османие — Газиантеп, строительство которого продолжается, поездка между Мерсином и Газиантепом продолжительностью 6,5 часа сократится до 2 часов 15 минут. Уралоглу, отметив, что участок линии Мерсин — Адана планируется открыть в 2027 году, сказал, что высокоскоростную железную дорогу продлят от Газиантепа до Низипа и Шанлыурфы.
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу, прибывший в Газиантеп для участия в ряде программ и церемоний открытия, открыл завершённые строительством дорогу Низип-Каркамыш и развязку Низип-Адлия в районе Низип.
«МЫ РАБОТАЕМ ДЕНЬ И НОЧЬ» В своём выступлении здесь министр Уралоглу сказал: «Я испытываю огромное удовлетворение от того, что нахожусь вместе с вами по случаю совместной церемонии открытия развязки Низип-Адлия и дороги Низип-Каркамыш в Низипе — сердце туризма с мозаиками Зевгмы, сельского хозяйства с его «зелёным золотом» — фисташками и оливками, промышленности и торговли, — городе, который на протяжении тысячелетий своей древней истории был колыбелью многих цивилизаций. Приветствую вас самыми искренними чувствами и с любовью. Газиантеп, расположенный на древних торговых путях Анатолии, является одним из локомотивных городов экономики Турции благодаря богатому спектру производства — от сельского хозяйства до промышленности, от продуктов питания до текстиля, от машиностроения до пластмасс. Низип же — одна из важных остановок этого изобилия и динамизма. Как Министерство транспорта и инфраструктуры мы работаем день и ночь, чтобы ещё больше укрепить эту стратегическую позицию Газиантепа и обеспечить нашим фермерам, промышленникам, торговцам и всем согражданам более безопасные, комфортные и экономичные поездки».
«ЗА ПОСЛЕДНИЕ 24 ГОДА МЫ ИНВЕСТИРОВАЛИ 177 МИЛЛИАРДОВ 141 МИЛЛИОН ЛИР В ТРАНСПОРТНУЮ И КОММУНИКАЦИОННУЮ ИНФРАСТРУКТУРУ ГАЗИАНТЕПА» Министр Уралоглу продолжил свои слова следующим образом: «Мы увеличили протяжённость разделённых дорог со 116 километров примерно до 476 километров. Протяжённость дорог с покрытием из горячей битумной смеси мы повысили с 179 километров до 462 километров. Мы соединили Газиантеп разделёнными дорогами с Кахраманмарашем, Килисом, Шанлыурфой и Хатаем. Мы ввели в эксплуатацию такие важные автомобильные проекты, как дорога Нурдагы — Ислахие, переход Сакчагёзю, дорога Газиантеп — Явузели — Арабан, мостовые развязки Ешил Вади и Бейкент, мостовая развязка Дутлу, дорога Газиантеп — Килис, автомагистраль Газиантеп — Шанлыурфа (участок объездной дороги Газиантепа), мостовые развязки Башпынар и Шехир Гёстерен, мостовая развязка Башпынарской организованной промышленной зоны, мостовая развязка Университета на государственной дороге Газиантеп — Килис и развязка Городской больницы Газиантепа. В прошлом году при сотрудничестве муниципалитета Газиантепа, администрации организованной промышленной зоны Газиантепа и нашего Генерального управления автомобильных дорог мы начали строительные работы на туннеле Дюлюк-ОПЗ и соединительной дороге.
«МЫ ОБЛЕГЧИМ ДОСТУП К ВОСТОЧНОЙ ЧАСТИ ПРОМЫШЛЕННОЙ ЗОНЫ» Сегодня в рамках нашей программы мы также проведём осмотр на месте на строительной площадке туннеля Дюлюк и лично увидим текущее положение дел на объекте. Строительство развязок и участков дорог вне туннеля ведёт наше Генеральное управление автомобильных дорог. Наш проект, начинающийся от развязки Дюлюк, спроектирован так, чтобы соединить главные артерии организованной промышленной зоны Газиантепа и автомагистраль TAG. Таким образом, мы снизим интенсивность движения между дорогой D-400 и объездной дорогой O-54 и облегчим доступ к восточной части промышленной зоны. Мы быстро продолжаем работы. Кроме того, нашим Министерством продолжаются работы по 12 автомобильным проектам, таким как дорога Османие — Нурдагы, ремонт верхнего покрытия автомагистрали TAG, государственная дорога Газиантеп — Нурдагы и дорога Кахраманмараш — Нарлы — Газиантеп
«ЭТА РАЗВЯЗКА И ДОРОГА — НЕ ПРОСТО ТРАНСПОРТНЫЕ ИНВЕСТИЦИИ. » Сегодня двумя важными объектами, которые мы открываем здесь, мы продолжаем укреплять транспортную сеть Газиантепа и Низипа. Первый объект — развязка Низип-Адлия, которая собрала нас вместе. Эту мостовую развязку вместе с соединительными дорогами общей протяжённостью 4,2 километра мы построили по стандарту разделённой дороги с покрытием из горячей битумной смеси. Мы упорядочили доступ к зданию суда Низипа и окружающим зонам государственных услуг. Улучшив геометрию развязки и организацию движения, мы увеличили пропускную способность для транспортных средств, обзор и возможности манёвра. На смену заторам и ожиданию в часы пик пришло безопасное, плавное и комфортное движение. Упорядочив также пешеходное движение, мы повысили безопасность участников дорожного движения. Сокращая углеродные выбросы на 664 тонны в год, мы будем и защищать окружающую среду, и вносить вклад в наши цели климатически дружественного транспорта. Пусть будет к добру. Этот маршрут, начинающийся от развилки Каркамыш государственной дороги Низип D-400 и проходящий до пограничного пункта Каркамыш-Джераблус на турецко-сирийской границе, мы подняли до стандарта разделённой дороги с покрытием из горячей битумной смеси. Мы обеспечили бесперебойное и высокостандартное сообщение нашего района Каркамыш с Низипом, Газиантепом и центрами региона. Укрепляя инфраструктуру безопасности и транспорта в приграничном районе, мы вносим вклад в нормализацию жизни в районах по ту сторону границы, где безопасность восстановлена. Сокращая углеродные выбросы на 2 тысячи 312 тонн в год, мы берём под защиту природу Низипа и Газиантепа. Ещё раз — пусть будет к добру. Эта развязка и наша дорога — не просто транспортные инвестиции; это конкретный шаг развития, превращающий производственную мощь Газиантепа, сельскохозяйственное изобилие Низипа и потенциал приграничной торговли в развитие Турции. »
ВРЕМЯ В ПУТИ МЕЖДУ МЕРСИНОМ И ГАЗИАНТЕПОМ СОКРАТИТСЯ ДО 2 ЧАСОВ 15 МИНУТ Министр Уралоглу, также сообщивший информацию о строящемся проекте высокоскоростной железной дороги Мерсин — Адана — Османие — Газиантеп протяжённостью 312,5 километра, использовал следующие выражения: Наши работы в Газиантепе не ограничиваются только автомобильными дорогами. Мы обновили и модернизировали всю железнодорожную инфраструктуру Газиантепа. Как вы знаете, в 2022 году мы ввели в эксплуатацию GAZİRAY, реализованный совместной работой нашего Министерства и муниципалитета Газиантепа. Проектом, соединившим центр города с двумя промышленными зонами, мы дали передышку городскому движению Газиантепа благодаря 16 станциям от Башпынара до Ташлыджи. В рамках Gaziray мы построили электрифицированную и оборудованную сигнализацией четырёхпутную железнодорожную линию на маршруте протяжённостью 25,5 километра, включающую 2 линии высокоскоростных поездов и 2 пригородные линии. В рамках этого проекта мы фактически построили в общей сложности 112 километров новых железнодорожных путей. В прошлом году мы также начали использовать на Gaziray наш первый национальный комплект пригородных поездов. Мы также осуществили поставку всех 8 комплектов поездов, используемых на Gaziray. Кроме того, мы начали наш проект высокоскоростной железной дороги Мерсин — Адана — Османие — Газиантеп протяжённостью 312,5 километра, являющийся одним из важнейших железнодорожных проектов нашего региона и страны, и быстро продолжаем его строительство. Мы планируем открыть участок Мерсин — Адана нашего проекта в течение 2027 года. Когда вся линия будет завершена, мы сократим время поездки между Мерсином, Аданой, Османие и Газиантепом, которое в среднем занимает 6,5 часа, до 2 часов 15 минут. При проектной скорости 200 км/ч мы намерены перевозить в среднем 3,1 миллиона пассажиров и около 37,1 миллиона тонн грузов в год. Мы не остановимся на Газиантепе, а продолжим до Низипа и Шанлыурфы. Мы также построили новое здание терминала внутренних и международных линий нашего аэропорта Газиантеп вместимостью 6 миллионов пассажиров в год.В 2002 году пассажиропоток составлял 223 тысячи, а в 2025 году приблизился к 3 миллионам 70 тысячам пассажиров. Из нашего аэропорта выполняется 168 рейсов в неделю по 13 различным направлениям, 7 из которых — зарубежные. Пусть ни у кого не будет сомнений: с видением «Век Турции» под руководством нашего Президента Реджепа Тайипа Эрдогана, с нашей стратегией роста, ориентированной на инвестиции, занятость, производство и экспорт, мы продолжим реализовывать проекты, отвечающие потребностям Газиантепа. Как Министерство транспорта и инфраструктуры, мы продолжим укреплять наши дороги, мосты, тоннели и всю нашу инфраструктуру и делать Газиантеп одним из самых современных городов Турции и региона. Я благодарю подрядные компании, которые внесли свой вклад в эти проекты, сотрудников Главного управления автомобильных дорог и всех наших коллег. Желаю, чтобы наши объекты были благоприятными и успешными прежде всего для Низипа и Газиантепа, для всего нашего региона и нашего дорогого народа"
.