07.11.2026 19:10
Накануне Саммита ООН по изменению климата COP31, который пройдёт в Анталье с 9 по 20 ноября, службы такси в аэропорту вызвали кризис. Посетители, прибывшие в город на саммит, утверждают, что их не берут в такси из-за короткой дистанции и что альтернативных видов транспорта нет, а председатель Палаты водителей Антальи Мехмет Али Алкан, отреагировав на ситуацию, опроверг обвинения в том, что происходит выбор пассажиров.
В Анталье перед саммитом ООН по изменению климата COP31, который пройдёт 9–20 ноября, службы такси в аэропорту вызвали споры. Утверждалось, что некоторых посетителей, приехавших в город на саммит и желавших добраться на короткое расстояние, некоторые таксисты не брали в машины. После распространившихся в соцсетях кадров и реакций поступило заявление от главы палаты водителей Антальи Мехмета Али Алкана. Алкан, отметив, что 246 таксистов, работающих в аэропорту, действуют по определённой системе очереди, отверг утверждения о выборе пассажиров.
ПРИЕХАВШИЕ НА COP31 ПОСЕТИТЕЛИ УТВЕРЖДАЛИ, ЧТО НЕ СМОГЛИ НАЙТИ ТАКСИ
Пока в Анталье продолжается подготовка к COP31, некоторые посетители, желавшие добраться из аэропорта до места проведения мероприятия, утверждали, что таксисты не принимают поездки на короткие расстояния.
Издатель Хаккы Алкан также поделился в своём аккаунте в соцсетях опытом поездки на такси, пережитым им в Анталье, куда он приехал на COP31. Алкан, указавший, что хотел добраться из аэропорта до выставочного центра, утверждал, что некоторые таксисты, сославшись на короткое расстояние, не захотели брать его в машину.
Алкан, записавший произошедший диалог, заявил, что таксисты предпочитают дальние поездки, и сказал следующее:
«В Анталье наши таксисты интересные. Вот чем: мы сказали, что поедем в выставочный центр. Тамошние мужики говорят: „Нет, эти не подходят“. Почему? Ты едешь близко. То есть это же в пределах Антальи, брат? Какая разница — близко или далеко? Вот же выехал из аэропорта, смотри, эти люди тоже ждут. „Нет, брат, вам придёт что-то другое. Если этим предстоит дальняя поездка, можешь сесть в это такси. Иначе нет.“ Брат, нам нужно изменить этот образ мыслей. Смотри, здесь проводится и крупное мероприятие. COP31. Нужно изменить этот образ мыслей».
«НЕТ UBER, НЕТ BOLT, НЕТ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ КОМПАНИЙ»
Спор о такси также вызвал реакцию в соцсетях. Один из посетителей, приехавших в Анталью на COP31, выразил недовольство тем, с чем столкнулся в сфере транспорта, и раскритиковал отсутствие в городе альтернативных вариантов транспорта.
В указанной публикации говорилось: «В Анталье творится позор. Иностранцев, приехавших на COP31, который рекламируют уже несколько месяцев, таксисты в аэропорту выбирают и берут. Uber нет, Bolt нет, TAG нет, альтернативных компаний нет. Есть только жёлтое такси. С самого утра творится большой позор».
В публикации также критиковалась ограниченность транспортных вариантов для посетителей в Анталье, готовящейся принять международное мероприятие.
ГЛАВА ПАЛАТЫ ВОДИТЕЛЕЙ ОПРОВЕРГ УТВЕРЖДЕНИЯ
После роста споров глава палаты водителей Антальи Мехмет Али Алкан сделал заявление. Алкан, отметив, что 246 таксистов, работающих в аэропорту, действуют в рамках упорядоченной системы по очерёдности для коротких и дальних расстояний, утверждал, что кадры были оценены неполно.
Алкан, утверждая, что на упомянутых кадрах нет высказывания таксиста о том, что он не повезёт пассажира, сказал, что было указано лишь на то, что подъедет машина, стоящая сразу за ним.
«О ВЫБОРЕ КЛИЕНТА ИЛИ ОТКАЗЕ БРАТЬ ПАССАЖИРА РЕЧИ НЕ ИДЁТ»
Глава палаты водителей Антальи Мехмет Али Алкан в своём заявлении сказал следующее:
«Публикации, размещённые в некоторых социальных сетях и бросающие тень подозрения на наших таксистов, огорчили наших ремесленников, которые годами живут своим трудом.
Наши 246 таксистов, работающих в аэропорту Антальи, оказывают услуги в рамках упорядоченной системы, спереди и сзади, в соответствии с очерёдностью для коротких и дальних расстояний. И на упомянутых кадрах нет высказывания нашего таксиста о том, что он не повезёт пассажира; указано лишь, что подъедет машина, стоящая сразу за ним. Следовательно, речи о выборе клиента или отказе брать пассажира не идёт.
Бросать тень подозрения на всё наше таксистское сообщество из-за нескольких кадров или неполной оценки — значит вредить хлебу и трудовому поту наших людей, которые годами живут своим трудом. Как палата водителей Антальи, мы проводим необходимые разъяснения и предупреждения, встречаемся с председателями стоянок и внимательно следим за процессом.
Как ремесленники Антальи, мы готовы к COP31. В консультациях с нашим губернаторством, полицией и соответствующими государственными учреждениями мы продолжаем работу, чтобы наилучшим образом принимать наших гостей и предоставлять транспортные услуги наилучшим образом».
Алкан, отметив, что оценки, касающиеся их профессии, должны основываться на конкретных фактах, попросил общественность не доверять неполным и не отражающим действительность публикациям.