02.11.2026 13:52
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу объявил о последнем этапе проекта скоростной железной дороги, которая соединит Мерсин, Адану, Османие и Газиантеп. Благодаря работам, завершение которых намечено на 2027 год, время в пути между Мерсином и Газиантепом сократится до 2 часов 15 минут. На линии, построенной для скорости 200 километров в час, планируется перевозить 3,1 миллиона пассажиров в год.
Работы по проекту высокоскоростной железной дороги Мерсин — Адана — Османие — Газиантеп, который входит в число проектов, призванных укрепить транспортную инфраструктуру Турции, продолжаются. Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу сообщил о последнем состоянии дел на 312,5-километровой железнодорожной линии, которая соединит четыре провинции. С завершением проекта планируется значительно сократить время в пути в регионе и увеличить пропускную способность грузовых перевозок.
СОЕДИНИТ ЧЕТЫРЕ ПРОВИНЦИИ
Министр Уралоглу, отметив, что высокоскоростная железнодорожная линия строится с расчетом на скорость 200 километров в час, сказал: «Нашу 312,5-километровую линию мы строим с расчетом на скорость 200 километров в час, с электрификацией и сигнализацией. В рамках нашего проекта предусмотрены 12 туннелей, 10 виадуков, 35 мостов и 21 станция».
ВРЕМЯ В ПУТИ МЕЖДУ МЕРСИНОМ И ГАЗИАНТЕПОМ СОКРАТИТСЯ ДО 2 ЧАСОВ 15 МИНУТ
Уралоглу, сообщив, что с завершением проекта время в пути между Мерсином и Газиантепом сократится до 2 часов 15 минут, сказал, что линия будет обслуживать как пассажирские, так и грузовые перевозки.
Уралоглу заявил: «После завершения нашего проекта мы сократим время в пути между Мерсином и Газиантепом до 2 часов 15 минут. Мы прогнозируем, что по нашей линии ежегодно будут перевозиться 3,1 миллиона пассажиров и 37,1 миллиона тонн грузов».
НА УЧАСТКЕ МЕРСИН — АДАНА ДОСТИГНУТА ГОТОВНОСТЬ 84,72%
Министр Уралоглу, отметив, что работы на участке Мерсин — Адана проекта в значительной степени продвинулись, сообщил, что завершены работы по верхнему строению пути на соединении с аэропортом Чукурова, а также виадуки Сейхан и Чукурова.
Уралоглу также сообщил, что завершены земляные и железобетонные работы на городском участке Тарсуса, и отметил, что в регионе продолжаются строительство платформ, укладка рельсов, а также строительство станций и технических зданий.
Уралоглу объявил, что на участке Мерсин — Адана достигнут физический прогресс в размере 84,72%, и заявил, что они намерены завершить строительные работы в 2027 году.
РАБОТЫ ПО ТОННЕЛЯМ И ВИАДУКАМ ПРОДОЛЖАЮТСЯ
Работы продолжаются и на других участках проекта высокоскоростной железной дороги. Сообщается, что на 17-километровом участке линии Топраккале — Мамуре завершены работы по верхнему строению пути, а также завершены работы по бетонной обделке и устройству лотка в туннелях Нурдагы.
ВНЕСЕТ ВКЛАД В ПРОМЫШЛЕННОСТЬ И ЭКСПОРТ
Подчеркнув, что высокоскоростная железнодорожная линия важна не только для пассажирских перевозок, но и для коммерческой деятельности региона, Уралоглу отметил, что логистическая связь между портом Мерсин и организованными промышленными зонами Газиантепа укрепится.
Министр Уралоглу сказал: «Мы укрепим логистическую связь между портом Мерсин и организованными промышленными зонами Газиантепа. Таким образом мы обеспечим преимущество в затратах при грузовых перевозках и внесем вклад в производственный и экспортный потенциал региона».
Указав, что проект расположен на Пути развития и Среднем коридоре, Уралоглу заявил, что с завершением линии ожидается укрепление позиций Турции в международных перевозках и развитие торговых отношений со странами Кавказа и Центральной Азии.