16.10.2026 08:41
Летающий автомобиль, о котором Илон Маск мечтал годами, стал ещё на шаг ближе к реальности. Tesla представила модель Roadster нового поколения, оснащённую специальными двигателями, использующими ракетные технологии SpaceX, на шоу, поразившем зрителей.
Генеральный директор Tesla Илон Маск в четверг представил новую модель Tesla Roadster, обладающую способностью летать, которая была темой научной фантастики и мультфильмов. На беспилотной демонстрации, проведённой на техасском испытательном объекте, принадлежащем SpaceX — другой компании Маска, был показан двухместный спортивный автомобиль.
РАЗГОНЯЕТСЯ ОТ 0 ДО 100 МЕНЕЕ ЧЕМ ЗА 1 СЕКУНДУ
По словам Маска, новая модель Roadster может разгоняться с 0 до 100 километров в час менее чем за секунду. Автомобиль может взбираться на крутую рампу, используя силу всасывания под собой, висеть вверх ногами перед прыжком, переворачиваться в воздухе и приземляться с помощью воздушных струй. Во время демонстрации те же струи использовались, чтобы перепрыгнуть через стоящие рядом модели Tesla.
Подчёркивая, что демонстрация была проведена без водителя из соображений безопасности, Маск сказал: «Успех не гарантирован. Я серьёзен. Вероятно, это сработает, но если нет, мы находимся на безопасном расстоянии». Охарактеризовав технологию как «сотрудничество лучшей в мире автомобильной компании и лучшей в мире ракетной компании», Маск пояснил, что для обеспечения движения автомобиля в воздухе и ускорения на земле используются 10 сопел и воздушные баллоны сверхвысокого давления.
Маск, отметив, что они нуждались в зрителях, чтобы доказать, что событие не является симуляцией или искусственным интеллектом, сказал, что автомобиль поступит в производство в 2028 году. Однако известно, что Tesla в прошлом на годы задерживала выполнение обещаний относительно целевых сроков.
ЭКСПЕРТЫ СОМНЕВАЮТСЯ, ЧТО АВТОМОБИЛЬ «СМОЖЕТ ЛЕТАТЬ»
Несмотря на постановочную демонстрацию, эксперты осторожны в вопросе о том, сможет ли автомобиль действительно совершать дальние полёты. Хотя в последние годы в электрических аппаратах с вертикальным взлётом и посадкой «eVTOL» наблюдался прогресс, на пути создания пригодного для дороги и способного летать транспортного средства стоят серьёзные инженерные препятствия.
Куратор по вертикальному полёту Национального музея авиации и космонавтики Смитсоновского института Роджер Коннер, отмечая, что воздушные суда чрезвычайно чувствительны к весу, а наземным транспортным средствам необходимы бамперы и зоны деформации, заявил, что сочетание двух концепций создаст транспортное средство, которое будет и плохо работать, и довольно дорого стоить. Коннер дал такую оценку подобному автомобилю, который можно законно использовать на улице: «Мы говорим не о непрерывном полёте. Мы говорим буквально о прыжках».
Генеральный директор стартапа Alef Джим Духовный, разрабатывающего летательные аппараты с восемью винтами, заявил, что взлёт Tesla Roadster его не удивит, но это не будет означать, что автомобиль действительно «летает». Отмечая, что самой сложной частью в аппаратах eVTOL является переход от вертикального подъёма к поступательному движению, Духовный подчеркнул необходимость сохранения подъёмной силы и обеспечения баланса.