24.08.2026 14:51
Генеральный директор Turkish Aerospace Industries Мехмет Демироглу объявил, что с подготовкой новых прототипов к полётам в критически важных проектах Турции KAAN и HÜRJET испытательная деятельность значительно ускорится. Кроме того, Демироглу сообщил, что они ведут переговоры со многими странами, такими как Великобритания, Япония, Канада и Малайзия, по поводу HÜRJET.
KAAN и HÜRJET готовятся к одной из самых интенсивных программ испытаний в истории турецкой оборонной и авиационной промышленности. Генеральный директор TUSAŞ Мехмет Демироглу в своем заявлении в рамках TEKNOFEST «Голубая Родина» сообщил, что с вводом в строй новых прототипов на обеих платформах интенсивность испытательных полетов значительно возрастет. Кроме того, генеральный директор Turkish Aerospace Industries Мехмет Демироглу заявил, что они ведут переговоры со многими странами, включая Великобританию, Японию, Канаду и Малайзию, по поводу HÜRJET.
ДВА НОВЫХ ПРОТОТИПА KAAN ГОТОВЯТСЯ К ПОЛЕТУ
В то время как первый прототип KAAN уже совершил свои полеты, работы над вторым и третьим прототипами, которые будут использоваться в основных интенсивных испытаниях, ускорились.
По информации Демироглу, один из прототипов приступил к рулежным испытаниям, а другой перешел на линию окончательной сборки. Цель TUSAŞ — подготовить оба прототипа к полетам в течение 2026 года.
После ввода новых самолетов в строй на первом этапе планируется провести испытания по расширению летного диапазона. На следующем этапе начнутся испытания конфигураций с интегрированными вооружением и различными боевыми системами. Таким образом, в следующем году预计, что три KAAN одновременно примут участие в интенсивной программе испытаний.
Демироглу также отметил, что на текущем этапе KAAN достиг уровня локализации около 90%, и многие системы, за исключением двигателя и катапультного кресла, разработаны с использованием отечественных возможностей. Испытания отечественного двигателя планируется начать примерно в 2032 году.
ПАРК HÜRJET РАСШИРИТСЯ ДО 6 ПРОТОТИПОВ
В программе HÜRJET темпы также наращиваются. Два существующих прототипа на сегодняшний день совершили около 550 часов испытательных полетов.
Планируется, что первые два из четырех новых прототипов TUSAŞ, находящихся на стадии производства, начнут полеты в ближайшее время. С присоединением двух других самолетов к программе, в общей сложности 6 HÜRJET будут одновременно задействованы в испытательных мероприятиях.
График поставок для HÜRJET также определен. Цель — передать первые самолеты в конце 2027 года Военно-воздушным силам Турции, а в 2028 году — Военно-воздушным силам Испании.
Также было объявлено, что переговоры о HÜRJET продолжаются со многими странами, включая Великобританию, Японию, Канаду и Малайзию.