22.08.2026 11:30
Выяснилось, что во время рейса Кендари-Джакарта в Индонезии оба пилота одновременно уснули. С самолетом, на борту которого находились 153 пассажира и 6 членов экипажа, в течение примерно 28 минут не было радиосвязи, и он отклонился от запланированного маршрута. После того как пилоты вновь взяли управление, рейс завершился без происшествий.
Было установлено, что командир и второй пилот пассажирского самолета Airbus A320, следовавшего из Кендари в Джакарту в Индонезии, уснули одновременно. Во время инцидента на высоте 36 тысяч футов неоднократные вызовы авиадиспетчерской службы остались без ответа.
ОПАСНЫЙ СОН НА ВЫСОТЕ 36 ТЫСЯЧ ФУТОВ
Когда самолет достиг крейсерской высоты, командир передал управление второму пилоту, чтобы немного отдохнуть. Однако вскоре второй пилот также поддался усталости и заснул.
Таким образом, начался критический период, когда оба пилота в кабине спали одновременно. Хотя автопилот продолжал вести самолет, запланированные изменения маршрута не были выполнены, и самолет начал отклоняться от заданного эшелона полета.
Центр управления воздушным движением неоднократно пытался связаться с самолетом по радио, но ответа из кабины не последовало. После примерно 28-минутного перерыва в связи пилоты проснулись, восстановили связь с диспетчерской службой, и самолет был возвращен на правильный курс. Таким образом, удалось предотвратить крупную катастрофу на борту, где находились 153 пассажира и 6 членов экипажа.
ВТОРОЙ ПИЛОТ НЕДАВНО СТАЛ ОТЦОМ
В ходе расследования, начатого после инцидента, всплыли примечательные детали. Было отмечено, что у второго пилота недавно родились близнецы, и из-за процесса переезда его режим сна был серьезно нарушен.
Согласно официальным данным, перед полетом у второго пилота был 53-часовой период отдыха. Однако расследование показало, что этот срок, формально соответствовавший нормативам, не означал, что пилот действительно достаточно отдохнул.
В отчетах о расследовании также отмечается, что пилот не сообщил властям о своей сильной нехватке сна перед выполнением задания.