26.07.2026 19:20
После завершения дорожных работ на перевале Кыркдилим на трассе Чорум-Османджык жители деревень Фериз и окрестностей заявили, что новый перекрёсток построен в неправильном месте и их безопасность находится под угрозой. Сельчане утверждают, что подрядная фирма не выполнила обещанные работы: туалет при мечети, водопропускные трубы, переходы через ручьи, автобусные остановки и инфраструктуру, и требуют восстановления прежней транспортной схемы.
Жители деревень Фериз и окрестностей заявили, что после завершения дорожных работ на перевале Кыркдилим на трассе Чорум-Османджык новая планировка поставила их в невыгодное положение.
«МЫ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ЖИВЁМ В СТРАХЕ СМЕРТИ» Жители деревень утверждают, что существующий перекрёсток был убран, а новый перекрёсток, построенный на его месте, затруднил доступ к деревням. Граждане, которые, чтобы попасть в деревню, вынуждены перестраиваться в левый ряд, заявили, что ежедневно испытывают страх смерти из-за автомобилей, движущихся на высокой скорости.
Граждане также утверждают, что в рамках протокола, заключённого с подрядной организацией до начала дорожных работ, было обещано строительство туалета при мечети, водопропускных труб, переходов через ручьи, автобусной остановки и различных инфраструктурных объектов, однако, несмотря на прошедшее время, эти обещания не были выполнены.
«ЛУЧШЕ БЫ ОНИ НЕ СТРОИЛИ ЭТУ ДОРОГУ» Один из жителей деревни, Музаффер Солак, сказал по этому поводу следующее: «Я родом из Кыркдилима, живу в Чоруме, но не могу приехать сюда. Я гражданин, тоскующий по своему дому из-за пыли, камней и скал. Лучше бы они не строили эту дорогу. Раньше мы были счастливее. Они говорят: „Я сделал, и всё“. Раньше у нас здесь была дорога. Люди здесь выходили. Отсюда ехали в Фериз, в другие деревни. Семьи с детьми садились здесь и ехали в школу. Теперь ничего этого нет. Безопасности жизни нет вообще. То, что я хочу, очень просто. Сделайте карман, сделайте остановку. Пусть люди спокойно выходят, садятся, едут, возвращаются. Вот чего мы хотим, вот наша просьба. У меня есть протокол. Пусть на основании этого протокола снова построят снесённые туалеты, дороги, водопропускные трубы, ручьи. Пусть выполняется данное обещание».
«МЫ ТРЕБУЕМ НАЗАД НАШУ 100-ЛЕТНЮЮ ДОРОГУ» Ибрагим Ташкан заявил, что единственным требованием жителей деревни является восстановление прежней транспортной схемы, и сказал: «Я требую свою дорогу, которой имею право пользоваться и пользовался 100 лет. Я требую этого. Я требую дорогу в мою деревню».
«ПРИ ВЪЕЗДЕ В НАШУ ДЕРЕВНЮ МЫ ИСПЫТЫВАЕМ СТРАХ СМЕРТИ» Фатих Акман также отметил, что особенно фермеры, использующие тракторы, подвергаются большому риску, и сказал следующее: «Я из Кыркдилима, пенсионер, фермер. Я еду отсюда на тракторе с прицепленным оборудованием. Сзади меня машины едут со скоростью 150 километров в час, не снимая ноги с газа. У меня горит маячок, я включаю левый поворотник, но из-за оборудования сигнал не видно. Водитель не перестраивается в правый ряд, едет со скоростью 120-130 километров в час. Каждый раз, когда я поворачиваю налево, я боюсь, что кто-нибудь врежется в меня. Честно говоря, я боюсь заезжать в деревню. Теперь это стало шоссе. Они не сделали здесь нормальной объездной дороги. Нет безопасного места, где автобус мог бы высадить людей. Может быть, они сделают это завтра, но сделают, когда уже будет поздно. Автомобиль, едущий сзади, может сбить гражданина, вышедшего из автобуса. Мы хотим, чтобы эти недостатки были устранены, пока никто не пострадал и жители деревни не оказались в бедственном положении. При строительстве этой дороги из нашей деревни было взято миллионы тонн камня. Мы дали разрешение, люди делали свою работу, зарабатывали деньги. Но данные нам обещания и обязательства не выполняются».
«ЭТОТ ПЕРЕКРЁСТОК БЫЛ ПОСТРОЕН В НЕПРАВИЛЬНОМ МЕСТЕ» Ещё один житель деревни, Шерафеттин Дилекчи, утверждая, что нынешнее расположение перекрёстка представляет серьёзную опасность, сказал следующее: «Я еду из Чорума, мне нужно повернуть в деревню Фериз. Этот перекрёсток сделан совершенно неправильно. Когда я перестраиваюсь здесь в левый ряд, если бы машина сзади ударила меня, возможно, я был бы прав, но важно думать о последствиях. Нужно думать о жертвах. Мой брат попал здесь в аварию. Слава богу, сзади у него был прицеп, и более крупной трагедии не произошло. Машины здесь едут со скоростью 110-120 километров в час, возможно, есть и те, кто едет ещё быстрее. Гражданин не видит приближающуюся машину. Мы требуем, чтобы эта проблема была решена как можно скорее».