20.07.2026 17:10
Конкуренция между человеком и роботом, которую мы годами наблюдали в научно-фантастических фильмах, стала реальностью на заводах Hyundai. Решение компании интегрировать 25 тысяч человекоподобных роботов в производственные процессы спровоцировало огромную волну забастовок. Десятки тысяч рабочих, вышедшие на улицы из-за тупика в переговорах по коллективному трудовому договору, остановили производственные линии. Ожидается, что потери производства во время трёхдневной забастовки могут ещё больше возрасти.
В южнокорейском автомобильном гиганте Hyundai Motor план по расширению использования человекоподобных роботов на заводах и переговоры по заработной плате одновременно переросли в кризис. После того как месячные переговоры по коллективному трудовому договору между руководством компании и профсоюзом не дали результатов, рабочие приняли решение расширить забастовочные действия. Опасаются дальнейшего увеличения потерь в производстве.
3 ДНЯ ПРЕКРАЩАЛИ РАБОТУ
Профсоюз, представляющий сотрудников Hyundai и входящий в Корейский союз металлистов (KMWU), провел частичную остановку работы в течение трех дней с 13 по 15 июля прошлой недели из-за отсутствия договоренности на переговорах по зарплате, длившихся первую половину года.
Из-за рабочих, останавливавших производство на два часа в утреннюю и вечернюю смены, не было произведено около 5 тысяч автомобилей, что, по оценкам, привело к потерям производства на сумму примерно 200 миллиардов южнокорейских вон.
ЗАБАСТОВКА ПЕРЕШЛА ВО ВТОРУЮ СТАДИЮ
Из-за продолжающегося разногласия между сторонами профсоюз начал новую волну забастовки с 20 по 22 июля. На этот раз время остановки работы было увеличено до четырех часов за каждую смену. Отмечается, что в случае затягивания забастовки на производственных линиях могут возникнуть более серьезные сбои.
ПЛАН ПО РОБОТАМ И ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО ЗАРПЛАТЕ УГЛУБИЛИ РАЗНОГЛАСИЯ
В основе кризиса лежат не только переговоры о зарплате, но и план Hyundai поэтапно внедрить на заводах более 25 тысяч человекоподобных роботов. Профсоюз утверждает, что инвестиции в автоматизацию могут поставить под угрозу гарантии занятости работников.
На переговорах руководство Hyundai предложило производственным работникам увеличение базовой месячной зарплаты на 89 тысяч вон (около 67 долларов), бонус за производительность до 350% месячной зарплаты, дополнительную премию в размере 10 миллионов вон и 15 акций компании на каждого работника.
ПРОФСОЮЗ НЕ СНЯЛ ТРЕБОВАНИЯ
Профсоюз, посчитав это предложение недостаточным, отклонил его. Рабочие требуют увеличения базовой месячной зарплаты на 149 тысяч 600 вон (около 100 долларов), бонус в размере 800% от зарплаты, гарантии занятости против использования человекоподобных роботов на производственных линиях и повышения пенсионного возраста с 60 до 65 лет.
Поскольку договоренность между сторонами пока не достигнута, считается, что в случае безрезультатности переговоров производственная деятельность Hyundai может понести еще большие потери.
ПЛАН ПО РОБОТАМ
Планируется включить в производственные процессы на заводах Hyundai и Kia человекоподобного робота Atlas нового поколения от Boston Dynamics, входящего в структуру Hyundai, в количестве более 25 тысяч единиц.
Около 40 тысяч рабочих, входящих в Корейский союз металлистов (KMWU), опасаются, что этот шаг по автоматизации приведет к массовым потерям рабочих мест и постепенному сокращению рабочего времени.