03.07.2026 21:10
В 2026 году из-за финансового кризиса, охватившего мировую авиационную отрасль, швейцарская люксовая чартерная авиакомпания Air Mountain официально обанкротилась. После решения суда лицензия на полеты была полностью аннулирована, а самолеты из ее флота конфискованы. Эксперты подчеркнули, что в отрасли произошел серьезный крах.
Глубокий финансовый спад, начавшийся в первой половине 2026 года в мировой авиационной отрасли, один за другим приводит к банкротству региональные и бутиковые транспортные компании.
Последней, официально закрывшей свои двери, стала люксовая чартерная авиакомпания Air Mountain, базирующаяся в швейцарском городе Сьон, которая не смогла преодолеть финансовый кризис.
ЛИЦЕНЗИЯ АННУЛИРОВАНА, КРЕДИТОРЫ У ДВЕРИ
Судебные апелляции руководства компании против решения о банкротстве, вынесенного судом Сьона в начале июня, были отклонены судебной инстанцией. После этого события Швейцарское федеральное управление гражданской авиации (BAZL) объявило о полной отмене сертификата эксплуатанта воздушных судов (AOC) Air Mountain с 10 июня. С отменой лицензии два самолета Beechcraft King Air B200, находившиеся в парке компании, были конфискованы кредиторами.
ЗАДЕРЖКИ В ОБСЛУЖИВАНИИ УДАРИЛИ ПО ЛЫЖНОМУ СЕЗОНУ, РЕЙСЫ ОТМЕНЕНЫ
В беседе с местным изданием RTS о подоплеке краха директор Air Mountain Рафаэль Делез обратил внимание на сбои в цепочке технических поставок. Делез подтвердил, что задержки с поставками запчастей и технического обслуживания привели к тому, что компания пропустила зимний лыжный сезон, обеспечивавший приток денежных средств, что, по его словам, помешало удовлетворить неотложные потребности в наличности. С усугублением кризиса компания была вынуждена отменить более 30 рейсов, запланированных на летний период.
МАССОВОЕ ЗАКРЫТИЕ В ОТРАСЛИ
Авиационные аналитики и эксперты подчеркивают, что банкротство Air Mountain не является единичным кризисом, а частью масштабного закрытия предприятий в отрасли в 2026 году. В первой половине года крупная американская бюджетная авиакомпания Spirit Airlines была вынуждена прекратить операции из-за роста цен на топливо, а региональные компании, такие как словенская AlpAvia и шведская H-Bird, также лишились лицензий и ушли с авиационного рынка. Эксперты предупреждают, что растущие операционные бюджеты будут продолжать усиливать давление на мелкие чартерные компании.