27.06.2026 13:03
Председатель Попечительского совета Турецкой авиационной ассоциации (THK) Акин Унал, оценивая самолеты для тушения пожаров, заявил, что основной миссией организации является развитие гражданской авиации и авиационное образование, а борьба с лесными пожарами не является её прямой обязанностью. Унал отметил, что затраты на обслуживание и эксплуатацию пожарных самолетов крайне высоки, и добавил: "Турецкая авиационная ассоциация больше не хочет ассоциироваться с лесными пожарами и их тушением".
В столице прошла презентация семинара «Значение исторических и культурных ценностей Анкары в тюркском мире».
Мероприятие было организовано Ассоциацией репортёров культуры и искусства при поддержке Генерального директората по связям с гражданским обществом Министерства внутренних дел и в качестве принимающей стороны председателя Попечительского совета Турецкого авиационного общества (THK) Акина Унала в Центре парашютного спорта THK.
«МЫ СТРЕМИМСЯ ВНЕСТИ ВКЛАД В СПОРТИВНУЮ СТОРОНУ АВИАЦИИ»
Выступая на мероприятии, Унал отметил, что организация была основана в 1925 году и ей 101 год, и она является одним из старейших учреждений Республики.
Заявив, что, несмотря на различные проблемы в прошлом, учреждение вновь сосредоточилось на своей основной миссии, Унал подчеркнул, что они стремятся внести вклад в спортивную сторону авиации, придерживаясь подхода, ориентированного на образование и гражданскую авиацию.
Унал рассказал, что Музей авиации THK является одним из первых шагов этого подхода, и что ведётся сотрудничество с различными министерствами для привлечения большего числа посетителей в музей. «Этот музей могут посещать как 150 тысяч человек в год, так и 500 тысяч человек. Мы хотим, чтобы эта территория, расположенная в центре Анкары, была открыта гораздо большим количеством людей», — сказал он.
«БОРЬБА С ЛЕСНЫМИ ПОЖАРАМИ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНОЙ ЗАДАЧЕЙ УЧРЕЖДЕНИЯ»
Высказавшись также о самолётах для тушения пожаров, Унал отметил, что основная миссия Турецкого авиационного общества — развитие гражданской авиации и авиационное образование.
Унал подчеркнул, что борьба с лесными пожарами не является основной задачей учреждения, и что деятельность по тушению пожаров в прошлом успешно осуществлялась в периоды, когда организация была сильна, и со временем стала символической областью, однако цель основания Турецкого авиационного общества — подготовка авиаторов, развитие авиационной культуры и вклад в спортивную авиацию.
«ТУРЕЦКОЕ АВИАЦИОННОЕ ОБЩЕСТВО БОЛЬШЕ НЕ ХОЧЕТ АССОЦИИРОВАТЬСЯ С ЛЕСНЫМИ ПОЖАРАМИ И ИХ ТУШЕНИЕМ»
Обратив внимание на высокие затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию самолётов для тушения пожаров, Унал сказал: «Турецкое авиационное общество больше не хочет ассоциироваться с лесными пожарами и их тушением. При необходимости мы продолжим поддерживать Генеральное управление лесного хозяйства и соответствующие учреждения. Однако как организация мы хотим больше сосредоточиться на гражданской авиации, образовании и привлечении молодёжи в авиацию».
«МЫ ПЛАНИРУЕМ ВНОВЬ ВВЕСТИ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПАРАШЮТНУЮ ВЫШКУ НЕ ПОЗДНЕЕ СЕНТЯБРЯ»
Рассказав, что в рамках учреждения продолжаются летние авиационные школы, обучение планеризму, моделированию самолётов, парапланеризму и парамотору, Унал заявил, что они нацелены на повышение интереса молодёжи к авиации.
Подчеркнув, что продолжаются работы по повторному вводу в эксплуатацию Парашютной вышки, Унал сказал: «Если не возникнет никаких препятствий, мы планируем вновь ввести Парашютную вышку в эксплуатацию в середине августа, самое позднее — в сентябре».
На мероприятии также присутствовал заместитель Генерального председателя THK Фахреттин Кая.