05.06.2026 13:10
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу заявил, что с завершением строительства высокоскоростной железнодорожной линии Анкара-Кырыккале-Чорум-Самсун время в пути между Анкарой и Самсуном сократится до 2,5 часов. Уралоглу отметил, что прогресс на участке Делидже-Чорум превысил 25%, и с завершением проекта Чорум впервые будет подключен к железнодорожной сети, а годовой пассажиропоток планируется довести до 12 миллионов человек.
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу объявил, что работы на линии высокоскоростного поезда Анкара-Кырыккале-Чорум-Самсун активно продолжаются.
Министр Уралоглу отметил, что общий прогресс на участке Деличе-Чорум превысил 25%, и сообщил, что участки Чорум-Мерзифон и Мерзифон-Хавза уже выставлены на торги, а работы начнутся после передачи земли.
3 ТЫСЯЧИ СОТРУДНИКОВ ВЫПОЛНЯЮТ ЗАДАЧИ
Уралоглу заявил, что на 120-километровом участке Деличе-Чорум новой линии высокоскоростного поезда общей протяженностью 293 километра работы ведутся с участием около 3 тысяч сотрудников и 850 машин, а прогресс в земляных работах превысил 88%.
Уралоглу сообщил, что работы продолжаются на 8 тоннелях и 31 мосту линии, а также ведутся интенсивные работы на путепроводах и водопропускных трубах.
ЧОРУМ-АНКАРА СОСТАВИТ 1 ЧАС 20 МИНУТ
Когда линия, спроектированная для скорости 200 километров в час, будет завершена, будет установлено бесперебойное высокоскоростное железнодорожное сообщение между Анкарой, Кырыккале и Чорумом.
С реализацией проекта время в пути между Чорумом и Анкарой сократится до 1 часа 20 минут.
АНКАРА-САМСУН СОКРАТИТСЯ ДО 2,5 ЧАСОВ
После завершения этапов Чорум-Мерзифон-Самсун время в пути между Анкарой и Самсуном на высокоскоростном поезде сократится до 2,5 часов.
В рамках проекта, который планирует перевозить 12 миллионов пассажиров и 14 миллионов тонн грузов в год, Чорум впервые будет подключен к железнодорожной сети.
БУДЕТ СОЗДАН ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОРИДОР
С завершением проекта планируется создание мощного логистического коридора между Черным морем, Центральной Анатолией и Средиземноморьем. Также ожидается, что железнодорожная линия, соединяющая порт Самсун и порт Мерсин, будет способствовать снижению грузового трафика в проливах.