28.01.2026 07:30
Турция и Сирия начали действия по возрождению Хиджазской железной дороги, одного из важнейших проектов Османской империи. На встрече между послом Турции в Дамаске Нухом Йылмазом и министром транспорта Сирии Ярубом Бедиром вопрос восстановления линии был рассмотрен как одна из ключевых тем.
Одним из самых важных проектов Османской империи, Хиджазская железная дорога, соединяющая Стамбул и Медину, была вновь активирована, и начались контакты между Турцией и Сирией.
ОБЩИЙ ШАГ ИЗ АНКАРЫ И ДАМАСКА
Посол Турции в Дамаске Нух Йылмаз посетил министра транспорта Сирии Яруба Бедира. На встрече также обсуждалось восстановление Хиджазской железной дороги. Йылмаз в фотографии, которую он поделился о встрече, отметил, что восстановление Хиджазской железной дороги является одной из тем на повестке дня.
На встрече между Йылмазом и Бедиром также обсуждались шаги, которые можно предпринять для увеличения безпересадочных двусторонних и транзитных перевозок в рамках Протокола о дорожных перевозках, а также для развития сотрудничества в области железных дорог.
ИСТОРИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ ХИДЖАЗСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
Хиджазская железная дорога, один из самых важных проектов султана II Абдулхамита, была открыта 117 лет назад. Проект, основание которого было заложено 1 сентября 1900 года, совпало с 25-й годовщиной восшествия султана Абдулхамита на трон.
Линия, протянувшаяся от Дамаска до Медины и имеющая длину 1464 километра, не только облегчила паломничество, но и обеспечила военные и экономические преимущества Османской империи. Для строительства проекта в Стамбуле была создана Комиссия-али; в процессе было построено тысячи мостов, туннелей и станций.
Финансирование железной дороги в значительной степени было обеспечено за счет пожертвований мусульман из Османских земель и различных регионов мира. Первое пожертвование в размере 50 тысяч лир сделал султан Абдулхамид.
На линии, открытой в 1908 году, участок длиной 450 километров между Мединой и Меккой не был завершен из-за бедуинских нападений и политических препятствий. Тем не менее, линия сыграла критическую роль в военных перевозках Османской империи и региональной торговле.
Султан Абдулхамид проявил особую заботу в участках, близких к Медине, уложив под рельсы войлок. Указано, что эта практика была осуществлена с целью предотвращения шума поезда, который мог бы беспокоить духовность Пророка.