11.04.2026 01:50
Реджеп Эрдем, в Кочаели, купив новый внедорожник на все свои сбережения для свадьбы своей дочери, остался разочарован. У автомобиля возникли различные неисправности, и владелец нашел решение в обращении в суд. Описывая свои переживания, Эрдем сказал: "Я и моя семья очень тревожимся. Когда нам нужно куда-то поехать, подойдя к машине, моя жена говорит: 'Давайте поедем на маршрутке, вдруг что-то случится', а дети настаивают: 'Давайте поедем на такси'. Мы не знаем, что с нами произойдет в пути на машине".
В Кочаэли автомобиль, купленный с последними сбережениями для свадебного автомобиля дочери, стал настоящим кошмаром.
КУПИЛ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ 1,5 ГОДА НАЗАД По имеющейся информации, автомобиль, купленный Реджепом Эрдемом 12 ноября 2024 года у официального дилера, сломался на следующий день после доставки: система размораживания лобового стекла вышла из строя. В дальнейшем возникли проблемы с датчиками подушек безопасности, расходом топлива и кондиционером, и Эрдем обратился в авторизованный сервис. Несмотря на то, что детали автомобиля были заменены по гарантии, повторение неисправностей и отсутствие постоянного решения привели к тому, что Эрдем подал жалобу в Суд по защите прав потребителей на основании "дефекта производства".
"МЫ ДОЕХАЛИ ДО БОЛЬНИЦЫ, ПРОТИРАЯ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО ТКАНЬЮ" Реджеп Эрдем, рассказывая о том, как техническая проблема превратилась в опасение за безопасность, сказал, что автомобиль, купленный на счастливый день как память, стал кошмаром. Эрдем сказал: "Мы купили этот автомобиль, чтобы память о том дне была хорошей, вложив все наши сбережения, но уже на следующий день мы заметили, что лобовое стекло не размораживается. Через 2 дня после покупки автомобиля была свадьба, мы поняли, что есть проблема, но у нас не было времени на вмешательство. В этом волнении мы провели свадьбу. Сразу после свадьбы моя мама заболела и была помещена в реанимацию. В течение 29 дней мы постоянно ездили в больницу. В этот период автомобиль был для нас жизненно важен. Декабрь, холодная погода. Между внутренней и внешней температурой возникает разница, лобовое стекло постоянно запотевает. Мы не можем его разморозить. Мы пытались доехать до больницы, протирая лобовое стекло тканью в движущемся потоке. Мы подвергли риску как свою безопасность, так и безопасность других людей на дороге. Это был очень трудный период", - сказал он.
"МЕНЯ ПРИЗВАЛИ ЧЕРЕЗ 2 МЕСЯЦА" Эрдем, отметив, что они получили ответ примерно через 60 дней после сдачи автомобиля в сервис, сказал: "Через некоторое время мы поняли, что так продолжаться не может. Я купил внешний прибор для удаления запотевания стекол через интернет. Мы пытались найти решение своими силами. То есть мне пришлось искать такое решение в новом автомобиле. В январе мы обратились в сервис. В ходе проверки сказали, что решетка обдува лобового стекла была установлена с дефектом во время производства, а система кондиционирования также была неисправна. Заказали детали. Примерно через 2 месяца меня вызвали, заменили детали и сказали, что проблема решена", - сказал он.
"ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛИ ПРИ СЕРЬЕЗНОМ ДТП" Эрдем, отметив, что автомобиль, проехавший всего 18 тысяч километров, дал сбой свечей зажигания и катушек, а затем попал в цепное ДТП с семьей на длинной дороге, продолжил: "В автомобиле были моя жена, дочь и отец. Я был в самом конце цепочки из 5 автомобилей, и для меня это было серьезное ДТП. Несмотря на то, что мой ремень безопасности был пристегнут, подушки безопасности не сработали. После этого я обратился в сервис с просьбой выяснить, почему подушки безопасности не сработали, когда был такой ущерб. В экспертизе сказали, что удар был недостаточным, и поэтому подушки безопасности не сработали. Однако на автомобиле были заменены передняя решетка, защитная балка бампера, бампер, капот и радиатор; балка бампера была порвана и деформирована. Тем не менее, было сказано, что отсутствие срабатывания подушек безопасности является нормальным, так как "удар недостаточен". Поскольку они не смогли объяснить эту ситуацию, дело было закрыто, и я продолжал использовать автомобиль после ремонта. Позже, когда я вышел из ночной смены и утром завел автомобиль, я снова столкнулся с неисправностью подушки безопасности. Когда я пришел в сервис, мне сказали, что функция, отвечающая за включение и выключение подушки безопасности пассажира с правой стороны, была переведена в закрытое положение, и неисправность возникла по этой причине. Однако, несмотря на то, что я был один в автомобиле и мой ремень безопасности был пристегнут, я задал вопрос, почему возникла эта неисправность. Тем не менее, было сказано, что неисправность возникла из-за этой кнопки, и вопрос был закрыт."
"КАЖДЫЙ РАЗ ГОВОРИЛИ, ЧТО ЭТО ОШИБКА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ" Эрдем также отметил, что у автомобиля марки Jaecoo резко увеличился расход топлива, сказав: "Продолжая нормальное использование, неисправности не прекращались, и мы продолжали использовать его, не зная, с чем столкнемся. В этот период расход топлива резко увеличился; средний расход 7,5-8 литров на 100 километров вырос до 12 литров. Когда я обратился в сервис, мне сказали, что это также связано с ошибкой пользователя. Однако, несмотря на то, что мой маршрут, способ использования, станция, на которой я заправлялся, и марка не изменились, расход продолжал расти. Я обратился с той же жалобой трижды, и каждый раз это было списано на ошибку пользователя. Позже автомобиль снова выдал неисправность подушки безопасности. Когда я пришел в сервис, я снова поднял вопрос как о неисправности, так и о расходе топлива. В ходе проверки было установлено, что датчик подушки безопасности в области крыши неисправен, и деталь была заменена. Кроме того, техническая команда, пришедшая из гарантийного отдела, сообщила, что они устранили неисправность на приборной панели через специальную систему и что проблема с расходом топлива была связана с автомобилем", - сказал он.
"МОЯ ЖЕНА ГОВОРИТ: 'ДАВАЙТЕ ПОЕДЕМ НА МИКРОАВТОБУСЕ, ЧТО-ТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙДТИ В ПУТИ'" Реджеп Эрдем, говоря о том, что они не могут спокойно использовать свой автомобиль, сказал: "Я и моя семья очень тревожны. Когда нам нужно куда-то поехать, и мы подходим к автомобилю, моя жена говорит: 'Давайте поедем на микроавтобусе, что-то может произойти в пути', а мои дети настаивают: 'Давайте поедем на такси'. Мы не знаем, что с нами произойдет на дороге, и продолжаем жить с этой тревогой. Сначала я подал жалобу в комитет по защите прав потребителей из-за проблемы с запотеванием лобового стекла, процесс был передан в Суд по защите прав потребителей, и ожидается, что первое заседание пройдет в мае. Мои обращения по другим неисправностям также продолжаются. В то время как этот процесс продолжается, мы не знаем, с чем столкнемся с точки зрения нашей безопасности и безопасности имущества", - сказал он.
"МЫ НЕ ЗНАЕМ, БУДЕТ ЛИ ТОРМОЗА СЛЕДУЮЩЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ" Эрдем подчеркнул, что представители компании заменили детали по гарантии, но их доверие к автомобилю полностью подорвано, сказав: "Они полностью восстановили автомобиль в сервисе. Мы не знаем, будет ли тормоза при следующей неисправности, застрянет ли газ, будет ли масло вытекать без причины, разобьется ли стекло", - сказал он.