19.03.2026 11:03
Министр внутренних дел Мустафа Чифтчи поделился с общественностью мерами безопасности и дорожного движения, которые касаются миллионов граждан перед праздниками. Министр Чифтчи объявил, что более 313 тысяч сотрудников безопасности будут на местах по всей стране; он дал важные гарантии по поводу применения "радаров-ловушек", задержек в печати номерных знаков и регулирования мультимедийных экранов в автомобилях, подчеркнув, что применение будет ориентировано не на наказание, а на руководство.
Министр внутренних дел Мустафа Чифтчи сообщил, что в течение праздника Рамазан Байрам 313 745 сотрудников будут находиться на местах для обеспечения безопасности граждан.
Чифтчи ответил на вопросы представителей новостных агентств о мерах по регулированию дорожного движения, которые будут применяться в течение праздника Рамазан Байрам, и о Законе о внесении изменений в Закон о дорожном движении в Координационном центре безопасности и чрезвычайных ситуаций (GAMER) министерства.
Чифтчи, отметив, что они опубликовали обширный циркуляр для губернаторов, районных управлений и правоохранительных органов с целью обеспечить гражданам спокойное и безопасное празднование, сказал, что все меры безопасности были приняты.
Подчеркивая, что их целью является обеспечить гражданам спокойное и безопасное времяпрепровождение с семьями во время праздника, Чифтчи сказал: "Наше Главное управление безопасности и Главное командование жандармерии будут активно проводить проверки дорожного движения. Мы будем проводить проверки скорости, у нас будут проверки радаром. Мы будем видимыми на местах, чтобы обеспечить соблюдение правил гражданами. Потому что мы хотим, чтобы никто не спешил встретиться с любимыми. То есть, чтобы они соблюдали правила дорожного движения, соблюдали ограничения скорости и могли безопасно встретиться со своими семьями."
Чифтчи, отметив, что проверки радаром будут проводиться в местах с высокой плотностью движения, также заявил, что будут проводиться проверки на наличие ремней безопасности и алкоголя.
Чифтчи сообщил, что с помощью вертолетов и беспилотных летательных аппаратов они смогут в реальном времени отслеживать движение на основных артериях и критических перекрестках, а полученная информация будет одновременно передаваться на команды на местах.
Подчеркивая, что интеллектуальные системы управления транспортом и дорожным движением будут использоваться эффективно и результативно, Чифтчи объяснил, что с помощью камер и электронных систем контроля будут в реальном времени отслеживаться рискованные точки, команды будут направлены в определенные районы для обеспечения потока движения, а правоохранительные органы окажут помощь в каждой необходимой точке.
КОНТРОЛЬ С ВОЗДУХА И СУХОПУТЬЯ
Министр Чифтчи предоставил следующую информацию о персонале, который будет выполнять свои обязанности и участвовать в проверках во время праздника:
"313 745 сотрудников полиции, жандармерии и береговой охраны будут выполнять свои обязанности во время праздника, они будут на местах. В то же время 50 150 автомобилей и мотоциклов будут находиться на дежурстве по всей Турции. Кроме наземных проверок, 16 вертолетов, 1222 беспилотных летательных аппаратов и дронов будут проводить проверки с воздуха. Также 390 судов и катеров будут участвовать в этих проверках с нашими силами береговой охраны. Они также помогут гражданам, чтобы праздник прошел спокойно."
Указывая на то, что в аэропортах, автовокзалах, торговых центрах, жилых зонах и туристических центрах также будет наблюдаться активность, он сказал: "Наши команды также примут все меры безопасности в этих местах и усилят меры безопасности."
"ДОМЫ ПРАЗДНИКА НЕ ДОЛЖНЫ СТАТЬ ДОМами СКОРБИ"
Обращая внимание на то, что водители и пассажиры не должны использовать автомобили в состоянии усталости и недосыпа, Чифтчи отметил:
"Я обращаюсь к водителям автобусов и гражданам, которые будут путешествовать на своих автомобилях. Пусть они не путешествуют уставшими и недосыпающими. Пусть не ставят под угрозу ни свою жизнь, ни жизни наших граждан. Когда они чувствуют усталость, они могут остановиться на обочине дороги или на парковках и отдохнуть там. После небольшого отдыха они могут продолжить свой путь. Пусть не спешат, чтобы не погрузить свои семьи и любимых в печаль. Мы хотим, чтобы радость праздника не превратилась в печаль. Мы не хотим, чтобы дома праздника стали домами скорби. Поэтому я особенно хочу подчеркнуть, что мы ожидаем от всех граждан внимательности в этом вопросе."
ПРОВЕРКИ РАДАРА НЕ БУДУТ ПРОВОДИТЬСЯ С ЗАСТАВЛЕНИЕМ
Чифтчи подчеркнул, что их цель в применении радаров не заключается в том, чтобы наказывать граждан или причинять им боль, а в том, чтобы граждане могли безопасно добраться до своих домов, соблюдая правила.
Министр Чифтчи выразил следующее:
"Поэтому мы определенно не будем проводить проверки радаром с засадами, то есть у нас обязательно будут предупредительные знаки. Граждане будут проинформированы об этом. Я снова прошу наших граждан соблюдать правила скорости. Таким образом, они не столкнутся с административными санкциями и смогут безопасно и спокойно добраться до своих родных мест. Потому что в соответствии с предыдущим законом текущие ограничения скорости изменились. Ранее существовал лимит в 10% как в городах, так и за их пределами, который можно было увеличить. В настоящее время он варьируется от 6 до 10 единиц. Поэтому, учитывая это, я думаю, что водителям будет полезно отрегулировать свою скорость."
ИЗМЕНЕНИЯ В ЗАКОНЕ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ
Чифтчи напомнил, что изменения в Законе о дорожном движении вступили в силу 27 февраля, сказав: "С момента вступления закона в силу я находился в своем родном городе Конья. Там я увидел, что граждане активно выстраиваются в очередь как в нотариусах, так и в ассоциации водителей, создавая толпу, особенно по поводу номеров."
Чифтчи отметил, что граждане в целом положительно оценили внесенные изменения, за исключением двух вопросов, сказав: "Например, в обществе нет никаких проблем с проездом на красный свет. Нет никаких проблем с людьми, которые настойчиво следуют за другими или подрезают их, угрожая водителям, танцуют на дороге, дрифтят или делают резкие маневры, это считается приемлемым."
Министр Чифтчи напомнил, что учреждением, уполномоченным на печать номеров, является Федерация водителей и автомобилистов Турции (TŞOF) и связанные с ней ассоциации.
Чифтчи объяснил, что в регламенте определены стандарты, касающиеся того, как должны печататься номера и какие стандарты должны соблюдаться, и добавил:
"Стандарты номеров известны. Тем не менее, ассоциация водителей печатает два типа номеров. Первый - это номер, соответствующий стандартам, второй - это номер с немного утолщенными буквами, который также соответствует необходимым характеристикам номера, с синей полосой, надписью 'TR', печатью и QR-кодом. Мы определенно не будем проводить никаких действий с ними, при условии, что они выданы ассоциацией водителей, мы рассматриваем их как законные номера, они действительны, с ними нет никаких проблем."
Если на номере, выданном ассоциацией водителей, были внесены какие-либо изменения или дополнения со стороны водителя, то проблема начинается в этой области. Если водитель получил номер от ассоциации водителей, утолщил буквы или цифры или стер синюю полосу, если он внес какие-либо изменения, дополнения или удаления, закон предусматривает штраф в размере 4000 лир. Также существуют номера, напечатанные рекламными агентствами, которые не содержат ни надписи 'TR', ни печати, ни QR-кода. Промежутки между цифрами и буквами полностью закрыты.Эти действия также наказываются законом штрафом в 140 тысяч лир. "
Фермер, напомнив о том, что после введения новой системы номерных знаков в ассоциациях водителей наблюдается высокая загруженность, сказал: "Мы увидели, что наши граждане окажутся в затруднительном положении, поэтому давайте хотя бы дадим им немного времени, в течение которого мы будем их направлять. Тем не менее, если будут те, кто не установит номерные знаки в соответствии со стандартами, мы решили позже применить к ним административные меры."
"МЫ ДАЛИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ, ЧТОБЫ УСТРАНИТЬ НЕДОСТАТКИ С НОМЕРНЫМИ ЗНАКАМИ"
Фермер, также отметив, что они продолжают обсуждения с TŞOF, сказал: "Например, в одной из моих встреч мне сказали: 'Наши 573 ассоциации печатают 60 тысяч номерных знаков в день, и несмотря на это, мы не можем удовлетворить спрос.' Это означает, что в ближайшее время нет возможности это сделать, граждане подали заявки, и если Ассоциация водителей не смогла вовремя напечатать и выдать номерной знак, мы считаем, что наказывать граждан в этой ситуации не очень справедливо."
Фермер сказал, что они дали немного времени, чтобы устранить недоразумения.
МУЛЬТИМЕДИЙНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
Что касается использования мультимедийных и визуальных устройств в автомобилях, министр Фермер сделал следующую оценку:
"Это одна из тем, на которые общество сейчас реагирует. Закон предписывает следующее: во-первых, это не должно влиять на поле зрения водителя, не должно его блокировать. Во-вторых, когда автомобиль начинает движение, например, мультимедийные системы должны отключаться. Эти два условия должны выполняться одновременно. В оригинальных автомобилях с этим нет никаких проблем. Например, в автомобилях с заводской установкой мультимедийные системы отключаются, когда автомобиль начинает движение, например, видео не может воспроизводиться, фильмы не могут просматриваться, но в автомобилях, в которые были установлены системы позже или у которых истек срок гарантии, вы можете смотреть фильмы и воспроизводить видео, даже когда автомобиль движется. Это одно из тех положений, которые закон запрещает и к которым применяются административные меры."
Фермер указал на необходимость разработки регламента применения для разъяснения использования мультимедийных и визуальных устройств в автомобилях.
"ГРАЖДАНЕ, БУДЬТЕ СПОКОЙНЫ"
"Какие из них ставят под угрозу безопасность вождения, а какие нет? Необходимо разработать регламент применения для звуковых систем и систем связи," - сказал Фермер, добавив, что работы продолжаются, и до тех пор, пока не будет определен стандартный регламент, они не будут проводить никаких действий по этому пункту закона. "
Министр внутренних дел Фермер сообщил, что они планируют как можно скорее разработать регламент применения с согласия всех сторон, и завершил свои слова следующим образом:
"В настоящее время мы продолжаем работу, активно трудимся, и мы выпустим его в кратчайшие сроки. Мы не планируем затягивать это время. Пока регламент не будет принят и применение не станет ясным, наши работы по направлению будут продолжаться. Поэтому граждане могут быть спокойны, не должны беспокоиться. Мы подготовим регламент, который будет удовлетворять их, то есть будет им по душе, и одновременно обеспечит безопасность вождения, чтобы мы могли реализовать оба аспекта."