11.12.2025 21:50
Событие, произошедшее во время прыжка с парашютом в регионе Квинсленд на северо-востоке Австралии, шокировало свидетелей. Запасной парашют парашютиста зацепился за хвост самолета в момент прыжка и остался висеть на высоте тысячи метров. Парашютисту удалось спастись, перерезав веревки личным ножом, и он приземлился с легкими травмами.
Парашютист, который столкнулся со смертью в австралийском небе, чудом избежал катастрофы, которая могла бы произойти за считанные секунды. Во время прыжка парашютист зацепил запасной парашют за хвост самолета, повиснув на высоте тысяч метров, и только с помощью ножа, который он носил с собой, смог перерезать веревки и спасти свою жизнь.
ПОВИСЕЛ В ВОЗДУХЕ В ТЕЧЕНИЕ МИНУТ
Инцидент произошел недалеко от аэропорта Субтропикал Талли. Во время группового прыжка с 16 человек, организованного клубом Far North Freefall из Квинсленда, ручка запасного парашюта первого парашютиста, выпрыгнувшего из самолета, зацепилась за крыло и хвостовой стабилизатор самолета. Открытие парашюта потянуло прыгуна к задней части самолета, что привело к его зависанию на высоте тысяч метров.
ИСПОЛЬЗОВАЛ КАНЦЕЛЯРСКИЙ НОЖ
Парашютист использовал личный "hook knife" (канцелярский нож) для того, чтобы перерезать веревки запасного парашюта на высоте тысяч метров. Успев перерезать часть веревок с помощью ножа, парашютист затем открыл основной парашют и безопасно приземлился. Медицинские службы сообщили, что парашютист отделался лишь легкими порезами и синяками.
САМОЛЕТ ПОНЕС УЩЕРБ, ПИЛОТ СДЕЛАЛ ЗОВ О ПОМОЩИ
В результате зацепления запасного парашюта парашютиста за стабилизатор самолета, на левом горизонтальном стабилизаторе возникли серьезные повреждения. Пилот сначала подумал, что самолет испытывает неисправность, и изменил настройки мощности. Узнав о ситуации, самолет подал сигнал "mayday" по радио, однако затем был благополучно приземлен в аэропорту Талли.
ЭКСПЕРТЫ ПРЕДУПРЕЖДАЮТ
Австралийское бюро транспортной безопасности (ATSB) в своем отчете отметило, что неправильные расчеты нагрузки и баланса самолета также могут представлять риск, однако подчеркнуло, что это не является основной причиной инцидента. Эксперты по безопасности сообщили, что после инцидента организация обязала всех парашютистов носить с собой дополнительное оборудование для резки веревок (hook knife).
Представители ATSB и федерации парашютизма подчеркнули, что парашютистам крайне важно обращать внимание на крепления оборудования при выходе из самолета и иметь при себе личные режущие инструменты. Эксперты отметили, что такие инциденты очень редки, но могут представлять серьезную опасность, если к ним не подготовиться.