02.09.2025 23:41
Вот перевод текста на русский язык: Предприниматель Халит Юкай, чья лодка была разбита, когда он отправился в море из Яловы на Бозкаду, был найден мертвым на глубине 68 метров спустя 19 дней. Работы по извлечению его тела продолжаются с трудностями, так как целостность тела повреждается при контакте. По этой причине часть тела была отправлена в судебно-медицинское учреждение для проведения ДНК-теста.
Из Ялова, 4 августа в 15:10, отправившийся в море на своем катере под названием "Graywolf", бизнесмен Халит Юкай (43 года), чье судно затем разбилось и было найдено наполовину затопленным в 7 милях от района Эрдек в Балıkесире, был найден мертвым через 19 дней на глубине 68 метров.
СЛЕДЫ ТЕРТИЯ НА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ СУДНА В ходе расследования были выявлены радарные движения судна, которое, как утверждается, столкнулось с разбитым катером Халита Юкая. В ходе проверки береговой охраны было установлено, что на передней части грузового судна есть следы тертия. Прокуратура Ялова изучила судоходное движение в регионе и маршрут 'Arel 7'. Две фотографии, показывающие следы тертия на судне, также были добавлены в дело расследования. На фотографии, сделанной за день до аварии в Чанаккале, не видно никаких следов перед судном, в то время как на фотографии, сделанной 5 августа в Измите, где судно доставляло груз, заметны явные следы и удары перед 'Arel 7'.
ВИДЕО ЗАШЛИ В ДЕЛО РАССЛЕДОВАНИЯ Были получены кадры, на которых видно, как грузовое судно 'Arel 7' прибыло в порт Измита, которое, как предполагается, столкнулось с катером Юкая. На записях с камер безопасности видно, что 5 августа в 04:00 капитан 'Arel 7' Джемаль Токатлыоглу и его команда подошли к судну в 04:17, затем остановились на носу и снова посмотрели на судно. Эти кадры, вместе с фотографиями судна, на котором были обнаружены явные следы тертия, также были добавлены в дело расследования.
ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ГОВОРИЛ С КЫВАНЧЕМ ТАТЛЫТУГОМ Между тем, информация о Халите Юкае была получена и от его друга-актера Кывана Татлытуга в рамках расследования. Корреспондент DHA получил доступ к показаниям Татлытуга, данным 11 августа в Стамбуле. Татлытуг, который был последним человеком, говорившим с Юкаем, заявил: "Последний раз я говорил с ним 4 августа, в понедельник, в 17:09, у нас был телефонный разговор по WhatsApp, который длился 37 секунд. Поскольку я был в Греции, а мой друг, который отправился из Ялова, не мог дозвониться из-за региона, мы общались по этому каналу. Перед этим, в 14:28, мне позвонил Халит Юкай, но я не смог ответить, так как был занят. Сразу после этого, в 14:29, Халит Юкай написал: 'Кыванч, привет, пришла служба. Завтра придут и установят деталь. Я уже в пути. Завтра буду рядом, передай большой привет'. Я позвонил ему в 15:10, но он не ответил, так как был в море. В 15:14 он перезвонил, но я снова не смог ответить. У нас была взаимная занятость. Когда я позвонил ему в 17:09, он ответил на мой телефон. У нас был разговор на 37 секунд. Его голос был очень спокойным и звучал из тихого места. Когда я говорил с ним по телефону, он сказал мне, что все в порядке, он в пути и погода хорошая, все идет очень хорошо, и он сказал это с очень спокойным тоном."
"С ТОГО ДНЯ МЫ ИЩЕМ НАШЕГО БРАТА" Согласно программе, которую составил Халит Юкай, он собирался продолжить свой путь после ночевки на Бозкада в зависимости от погодных условий, и 8 августа жена Халита Юкая, его дети, его жена и пара с детьми, у которых есть катер, собирались продолжить свои каникулы в Греции, сказал Кыванч Татлытуг, добавив:
"После разговора в 17:09, на 37-й секунде я спросил его о местоположении: 'Где ты сейчас?' Он ответил: 'Брат, я приближаюсь к острову Мрамара. Я буду на Бозкаде до темноты.' Он сказал: 'Все под контролем, не переживай.' После этого я снова попросил его сказать мне его точное местоположение. 'Скажи мне свое местоположение, я тоже посчитаю, куда ты идешь,' - сказал я. Сразу после разговора о местоположении я услышал звук, как будто он попал в сильный ветер. Я заметил, что в районе острова Мрамара телефон не ловит в определенных местах. Четыре недели назад я сам отвез свой катер из Ялова по тому же маршруту вместе с Халитом Юкаем. Поэтому я не переживал, что телефон не ловит, думал, что мы поговорим позже. Я продолжал периодически звонить и отправлять сообщения. Я подумал, что его телефон разрядился. Позже я позвонил Эрену из команды Халита. Он сказал, что ситуация, когда Халит не отвечает на звонки, может быть связана с тем, что связь в этом районе пропала, что в норме, когда судно в пути, такие ситуации случаются редко, но нам не следует волноваться, и он продолжит звонить позже. Я узнал, что он, будучи хорошим моряком, может остановиться в Чешме, если погода станет плохой после Бозкада. В то время, когда количество людей, не смогущих связаться с Халитом, увеличивалось, необходимые каналы были проинформированы о ситуации. С того дня мы ищем нашего брата."
Также было замечено, что Татлытуг несколько раз пытался позвонить и отправить сообщения после 17:09, когда он в последний раз говорил с Юкаем.
СЛЕДЫ ТЕРТИЯ СОВПАЛИ С ОСТАТКАМИ КРАСКИ В то время как исследовалось, как возникли царапины на передней части судна длиной 92 метра и шириной 11 метров, образцы, взятые с места, где были обнаружены следы тертия грузового судна, и с участков, где были следы на разбитом катере Юкая, были отправлены в Управление криминалистической полиции Бурсы. В результате исследования было установлено, что остатки краски на следах тертия на разбитом катере Халита Юкая совпадают с остатками краски на 'Arel 7'. Согласно криминальному отчету, образцы, взятые с поврежденной части судна, которая была оценена как 'зона удара', и образцы, взятые с катера Халита, имели схожие физические структуры по цвету и слоям.
ЧЕРНЫЙ ЯЩИК ОТПРАВЛЕН ЗА ГРАНИЦУ ДЛЯ ПОДРОБНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ В разбитом катере Халита Юкая, в "черном ящике" которого содержатся детали, такие как маршрут судна, дата и время, в результате первого осмотра не удалось получить результаты. Установлено, что устройство было отправлено за границу для подробного исследования. Капитан сухогруза "Arel 7", который, как утверждается, столкнулся с разбитым катером Юкая и был задержан в Ялове по обвинению в "неосторожном причинении смерти", был вновь задержан в Стамбуле после апелляции прокуратуры Яловы и арестован.
УТВЕРЖДЕНИЕ, ЧТО "КАПИТАН ВКЛЮЧИЛ "АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПИТАН" И ПОКИНУЛ СВОЕ МЕСТО" 4 августа сухогруз "Arel 7", который отправился из Чанаккале с цементом в порт Измита и был остановлен береговой охраной Яловы по подозрению в столкновении с катером Халита Юкая, пришвартовался в Ялове, где также были опрошены члены экипажа. Во время плавания на судне находились 13 членов экипажа вместе с капитаном, и капитан Джемал Токатлыоглу, который заявил, что его наблюдатель и помощник спустились поесть в момент аварии, рассматривается как причина аварии, так как он, возможно, включил "автоматическую систему управления" и покинул свое место.
ЧАСТЬ БЫЛА ВЗЯТА ИЗ ТЕЛА ДЛЯ ТЕСТА ДНК Работы по извлечению безжизненного тела бизнесмена Халита Юкая с глубины 68 метров продолжаются. Тело, которое подвержено риску разрушения, так как оно повреждается при контакте, извлекается с трудом. Поэтому часть, взятая из тела, была отправлена в Бурсу для теста ДНК.
Кроме того, прокуратура Яловы отправила дело в прокуратуру Бандирмы, которая находится ближе всего к месту происшествия. Прокуратура Бандирмы также решила провести экспертизу, чтобы определить, совпадают ли образцы, взятые с места, где были обнаружены следы трения сухогруза "Arel 7", ранее исследованного в Управлении криминалистической полиции Бурсы, с образцами, взятыми с разбитого катера Юкая.
.