15.05.2025 09:31
С новым регулированием введено условие о 40% местного производства для автомобилей без Налог на специальные потребления (ÖTV). Кроме того, срок продажи автомобилей без ÖTV, приобретенных инвалидами, увеличен с 5 до 10 лет.
```html
В законодательстве, регулирующем освобождение от Налогов на специальные потребления (ÖTV) для людей с ограниченными возможностями, были внесены обширные изменения. С новыми правилами, опубликованными в Официальном вестнике и вступившими в силу, были введены важные ограничения как на условия покупки, так и на срок использования. Цель: Обеспечить использование освобождения в соответствии с его назначением и поддержать местную автомобильную промышленность.
ДОЛЯ МЕСТНОГО ПРОИЗВОДСТВА БУДЕТ МИНИМУМ 40%
Согласно новой практике, для того чтобы люди с ограниченными возможностями могли приобрести автомобиль без ÖTV, необходимо, чтобы доля местного производства соответствующего автомобиля составляла не менее 40%. Этот шаг направлен на увеличение конкурентоспособности местных производителей автомобилей, исключая импортные автомобили из сферы освобождения.
СРОК ПЕРЕПРОДАЖИ УВЕЛИЧЕН ДО 10 ЛЕТ
Согласно предыдущему регулированию, автомобили с освобождением от ÖTV не могли продаваться в течение 5 лет. С новыми правилами этот срок был увеличен до 10 лет. Таким образом, предполагается предотвратить злоупотребления автомобилями, приобретенными от имени людей с ограниченными возможностями. Это изменение ограничит покупку автомобилей без ÖTV в коммерческих целях.
НОВАЯ ОЦЕНКА В СТРОГИХ ГРАНИЦАХ
Верхний ценовой лимит для автомобилей, которые могут воспользоваться освобождением от ÖTV, обновляется в соответствии с ежегодно объявляемым коэффициентом переоценки. На 2025 год этот коэффициент был установлен на уровне 43,93%. Этот коэффициент будет использоваться не только для освобождения от ÖTV, но и для расчета увеличения налогов, сборов и штрафов за 2026 год.
СЕКТОРНАЯ ТРАНСФОРМАЦИЯ: ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ ДИСКРИМИНАЦИЯ В ПОЛЬЗУ МЕСТНОГО ПРОИЗВОДСТВА
Новое законодательство затрагивает не только индивидуальные права, но и может повлиять на направление автомобильной отрасли. С этой практикой, способствующей местному производству, ожидается, что местные бренды получат преимущества, в то время как продажи импортных моделей могут снизиться. Таким образом, будет облегчён доступ для людей с ограниченными возможностями, а также поддержаны производственные модели, которые добавляют ценность экономике Турции.
```