09.04.2025 09:11
Китайское трехмоторное и безхвостое боевое самолётное видео вызвало широкий резонанс в мировом авиационном сообществе. Благодаря этому новому самолёту, названному J-36, Китай может достичь того же уровня, что и США, в гонке по производству истребителей шестого поколения, а возможно, даже обойти их.
Появились новые изображения одного из трехмоторных, безхвостых футуристических истребителей Китая под названием J-36. Неизвестно, когда были сделаны эти изображения, но видно, что самолет летит над шоссе, расположенным рядом с взлетно-посадочной полосой завода Chengdu Aircraft Industry Group в провинции Сычуань.
ВПЕРВЫЕ ПОЯВИЛСЯ В КОНЦЕ ПРОШЛОГО ГОДА
Изображения J-36 впервые появились в конце прошлого года в китайских социальных сетях и быстро привлекли внимание авиационных энтузиастов и военных аналитиков. Считается, что этот истребитель является шестым поколением, обладающим новейшими технологиями скрытности, силовой установкой и инженерией корпуса.
Благодаря J-36 Китай может достичь уровня США в гонке по производству истребителей шестого поколения, а возможно, даже обойти их. Пятые поколения истребителей ВВС США - двухмоторный F-22 и одномоторный F-35 - в настоящее время считаются одними из лучших в мире. Однако у Китая также есть две модели пятого поколения: J-20 и J-35. Тем не менее, ни один из этих китайских истребителей не имеет доказанного боевого опыта и эффективности, как два американских истребителя.
ТРАМП ПОДПИСАЛ КОНТРАКТ С BOEING
Президент США Дональд Трамп объявил, что в прошлом месяце был подписан контракт с Boeing на истребитель шестого поколения, называемый F-47, для ВВС США. Трамп заявил, что прототип самолета летает уже пять лет. В то время как J-36 Китая на этой неделе стал центром внимания военной авиации, похоже, что это не единственный шестой истребитель, над которым работает Пекин. Народно-освободительная армия Китая (PLA) еще не объявила о существовании J-36 или J-50.
От концепции истребителя до его представления общественности и даже развертывания может пройти много лет. J-35 Китая был впервые представлен общественности на Китайском авиационном шоу, которое прошло в ноябре прошлого года в Чжухае, но, по словам аналитиков, разработка самолета заняла более 10 лет.