16.02.2025 11:30
После свержения 61-летнего режима Баас в Сирии и снятия запрета на импорт товаров продолжается движение грузовиков из Хатая в Сирию. Несмотря на растущие налоги со стороны Сирии, ежедневно проходит от 350 до 400 автомобилей.
После 13 лет гражданской войны в Сирии оппозиционные силы положили конец 61-летнему режиму Баас. С падением Асада в столицу Дамаск, а также в такие города, как Алеппо, начали поступать импортные товары из-за границы.
ОЧЕРЕДИ ГРУЗОВИКОВ ЗАФИКСИРОВАНЫ С БЕСПИЛОТНИКА
Спустя много лет товары из Турции также начали поступать во все уголки Сирии. Расширение торгового оборота между Турцией и Сирией отразилось и на пограничных пунктах в Хатае. На пограничных пунктах количество автомобилей достигло примерно 2000. Несмотря на возникшие проблемы между торговцами из-за увеличения налогов после смены власти в Сирии, очереди автомобилей на пограничных пунктах продолжают расти. Огромные очереди грузовиков на пограничных пунктах были зафиксированы с помощью беспилотников.
400 АВТОМОБИЛЕЙ ПРОХОДИТ В ДЕНЬ
После свержения 61-летнего режима Баас в Сирии и снятия запрета на импорт, продолжается движение грузовиков из Хатая в Сирию. Несмотря на растущие налоги на сирийской стороне, ежедневно проходит от 350 до 400 автомобилей.
"ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ ВОЙНЫ НАШ ТОРГОВЛЯ УВЕЛИЧИЛАСЬ"
Говоря о том, что в военное время не было такой плотности, Орхан Гюнгёр отметил: "Во время войны у нас не было проблем с переходами, и такой плотности не было. Раньше у нас не было очереди, но теперь мы ждем от 3 до 5 дней. Поэтому плотность очень велика. С окончанием войны наша торговля увеличилась".
"ГРУЗОВИКИ МНОГО, НО ПОСТЕПЕННО УМЕНЬШАЮТСЯ"
Говоря о плотности на пограничном пункте Чилвегюз, Джума Юмушак сказал: "Здесь действительно высокая плотность. Грузовики переполнены, но со временем уменьшаются. Раньше проход грузовиков был меньше, но теперь увеличился".