Европейские автомобильные компании переживают серьезный кризис, связанный с падением продаж и прибыли. Этот кризис негативно сказывается на многих показателях экономики Европы, включая автомобильные комплектующие и занятость. Профессор Ибрагим Гюран Юмушак, декан факультета бизнеса Стамбульского университета Сабахаттин Заим, стал гостем ведущего Абдурахмана Языджи в студии Haberler.com. Он отметил, что кризисы в автомобильной отрасли на самом деле являются показателем медленно растущих экономических кризисов. Он указал, что в ближайшее время конкуренция усилится из-за местных субсидий Китая и обещаний Трампа, и экономики Европы столкнутся с серьезными трудностями. Профессор Юмушак продолжил свою речь следующим образом: ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ КРИЗИС В АВТОМОБИЛЬНОЙ ОТРАСЛИ ПРЕДЗНАМЕНОВАНИЕМ КРИЗИСА В ДРУГИХ СЕКТОРАХ?"Как европейская, так и американская экономики находятся в серьезной конкуренции с китайской экономикой. На самом деле процессы, происходящие в автомобильной отрасли, являются предвестниками кризисов в других секторах. Так или иначе, мы сталкиваемся с серьезной конкуренцией между Америкой, Европой и Китаем. Из-за как численности населения, так и доли Китая в мировом валовом внутреннем продукте, его способность влиять на общие экономические тренды и определять их довольно высока, и эта тенденция продолжает расти. На протяжении многих лет Китай поддерживает свою производственную мощь, укрепляя и разнообразя свои поставки, и на самом деле уже начинает получать результаты. Таким образом, процесс, начавшийся с более низких зарплат, поддерживался более дешевыми сырьевыми и энергетическими ресурсами, даже из-за кризиса в России." ПОДДЕРЖКА КИТАЯ МЕСТНОМУ СЕКТОРУ ПЕРЕВЕРНУЛА РЫНКИ"Общая экономическая программа, проводимая Китаем, на самом деле заключается в поддержке этих стратегических секторов различными инструментами. Когда это складывается, мы видим, что Китай быстро и эффективно входит в важные сектора мировых рынков. Конечно, в связи с этими событиями, недавний энергетический кризис в Европе также привел к серьезному затруднению." "ЕВРОПЕЙСКАЯ ЭКОНОМИКА НАХОДИТСЯ В СЕРЬЕЗНОМ ЗАСТОЕ""В настоящее время европейская экономика пытается использовать все свои силы, чтобы увеличить свой масштаб и эффективность, находясь в серьезном застое, начатом пандемией и продолжающимся после нее. Особенно в период Трампа, вероятно, мы увидим, что это будет использоваться более эффективно. Фактически, объявление о введении дополнительных налогов на импортные товары, особенно из Южной Америки и Китая, является первым шагом. Такие события уже создавали трудности для автомобильной отрасли в Европе, и как кризис в России, так и протекционистская политика США, похоже, будут серьезно давить на европейскую экономику и автомобильный сектор в будущем."
|