Министр Уралоğlu: Мы обеспечиваем экономическую выгоду в 197 миллиардов лир в год благодаря построенным нами дорогам, туннелям и мостам.

```html

Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоğlu заявил: "Построенные нами разделенные дороги, туннели и мосты позволяют нашим гражданам экономить около 739 миллионов часов времени и примерно 2 миллиарда 437 миллионов литров топлива в год. Благодаря этим сооружениям мы также получаем экономическую выгоду в размере около 113 миллиардов 870 миллионов лир за счет сокращения времени в пути и около 83 миллиардов 622 миллионов лир за счет экономии топлива, что в сумме составляет 197 миллиардов 492 миллиона лир в год."

ИСТОРИЧЕСКИЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ ВОСКРЕШАЕТСЯ

Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоğlu принял участие в церемонии открытия туннеля Ашык Шенлик и соединительной дороги в Ардагане. Выступая на церемонии, министр Уралоğlu отметил, что перевал Мозерет имеет большое значение не только как транспортный путь, но и как фактор, формирующий историческую, культурную и экономическую ткань региона. Он сказал, что этот перевал, расположенный на Шелковом пути, на протяжении веков был сценой взаимодействия различных культур, и что торговые караваны, мигрирующие народы и армии изменили ход истории, проходя через этот перевал. "Исторические остатки, находящиеся вокруг перевала, также переносят следы этого богатого прошлого в наше время. Поэтому защита, развитие и передача перевала Мозерет будущим поколениям имеют большое значение для устойчивого развития региона. В этом контексте, с постройкой туннеля Ашык Шенлик и нашей соединительной дороги, мы сделали большой шаг к укреплению транспортной инфраструктуры перевала Мозерет и экономическому и социальному развитию региона. Мы также поддержали культурное наследие региона, дав имя туннелю великому поэту Ашык Шенлик, который родился в Ардагане," - сказал он.

"МЫ ОБЕСПЕЧИЛИ ВЫСОКИЕ СТАНДАРТЫ ТРАНСПОРТА ДЛЯ ГРУЗИИ"

Министр Уралоğlu сообщил, что они завершили строительство дороги Чылдыра-Акташа длиной 16,3 километра, которая обеспечивает доступ к пограничному переходу Акташ между Турцией и Грузией, а также включает туннель Ашык Шенлик, который был построен с асфальтобетонным покрытием. Он отметил, что они также прошли через перевал Мозерет высотой 2159 метров с помощью туннеля Ашык Шенлик длиной 2308 метров с двойными трубами. В рамках проекта также были построены мост Чылдыра длиной 53 метра и 6 наземных перекрестков. "С туннелем Ашык Шенлик мы обеспечили высокие стандарты транспортировки от Ардагана через район Чылдыра до пограничного перехода Акташ и Грузии. Мы обошли резкие повороты на перевале Мозерет, где зимой наблюдаются тяжелые погодные условия. Понизив уровень дороги на 209 метров, мы минимизировали проблемы, с которыми сталкиваются водители, использующие этот маршрут, и устранили 14 резких поворотов, повысив безопасность на максимальный уровень," - сказал он.

Уралоğlu добавил, что благодаря работам они сократили маршрут на 4 километра, уменьшив время в пути с 35 минут до 10 минут, что позволит сэкономить 84,2 миллиона лир времени и 29,3 миллиона лир на топливе, что в сумме составит 113,5 миллиона лир в год.

3 МЕТРА ВЫСОТЫ ШУМОЗАЩИТНЫЙ ЗАБОР

Министр Уралоğlu продолжил свою речь: "Мы также снизим углеродные выбросы от автомобилей, наносящих вред окружающей среде, на 2042 тонны, что поможет сохранить уникальную природу Ардагана. В этом проекте у нас есть очень специальная работа, которая демонстрирует нашу чувствительность к охране природы. Мы проводим монтаж шумозащитного забора длиной 2660 метров и высотой 3 метра в районе дороги Чылдыра-Акташа, проходящей рядом с озером Акташ. Шумозащитный забор предотвратит влияние транспортировки на естественную жизнь в озере, где обитает 42 вида птиц, и некоторые из них являются единственными местами размножения в Турции. Таким образом, мы также внесем вклад в сохранение живой природы и разнообразия в этом регионе. Этот туннель стал глотком свежего воздуха для региона, где на протяжении веков было трудно добираться зимой, вселил надежду в сердца местных жителей и стал мостом между прошлым и будущим Ардагана. Теперь суровые зимние условия не будут негативно влиять на повседневную жизнь наших людей, экономика региона будет развиваться, а туризм будет расти; каждый автомобиль, проходящий через наш туннель, станет еще одной кирпичиком в развитии региона. Этот туннель устранил географическую изоляцию Ардагана, сделав регион ближе к Турции и миру. Теперь Ардаган стал местом, которое привлекает внимание не только своими природными красотами, но и легкостью транспортировки."

2 МИЛЛИАРДА 437 МИЛЛИОНОВ ЛИТРОВ ЭКОНОМИИ

Министр Уралоğlu, заявив, что до 2002 года в Турции было построено всего 50 километров туннелей за почти 80 лет, и что за последние 22 года эта длина увеличилась до 767 километров, сказал: "Откуда и куда? Аналогично, общая длина мостов, составлявшая 311 километров, достигла 790 километров. Построенные нами разделенные дороги, туннели и мосты позволяют нашим гражданам экономить около 739 миллионов часов времени и примерно 2 миллиарда 437 миллионов литров топлива в год. Благодаря этим сооружениям мы также получаем экономическую выгоду в размере около 113 миллиардов 870 миллионов лир за счет сокращения времени в пути и около 83 миллиардов 622 миллионов лир за счет экономии топлива, что в сумме составляет 197 миллиардов 492 миллиона лир в год," - сказал он.

После выступлений министр Уралоğlu и его сопровождающие перерезали ленту на открытии.