ЕС страны будут взимать 45% налог на китайские электромобили.

После шага администрации США о запрете использования оборудования и программного обеспечения, произведенного в Китае, Европейский совет также предпринял аналогичный шаг. Страны-члены Европейского Союза (ЕС) поддержали предложение о введении дополнительных таможенных пошлин на электрические автомобили китайского производства в размере до 45%.

НОВЫЕ НАЛОГИ НА КИТАЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ

Европейская комиссия объявила, что предложение о введении дополнительных таможенных пошлин на электрические автомобили, импортируемые из Китая, получило необходимую поддержку от стран-членов. В заявлении говорится: "Предложение Европейской комиссии о введении окончательных антидемпинговых пошлин на импорт электрических автомобилей из Китая получило необходимую поддержку от стран ЕС." В заявлении также отмечается, что это является важным шагом в завершении антисубсидийного расследования комиссии, и что ЕС и Китай продолжают работать над альтернативными решениями, соответствующими правилам Всемирной торговой организации (ВТО). В заявлении также указано, что нормативный акт, содержащий окончательные выводы расследования, будет опубликован не позднее 30 октября 2024 года в Официальном журнале ЕС.

ГЕРМАНИЯ И ВЕНГРИЯ ПРОТИВ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Предложение комиссии может быть предотвращено в случае, если 15 стран-членов, представляющих 65% населения ЕС, проголосуют против. Против дополнительного налога, поддерживаемого, в первую очередь, Францией и Италией, выступают Германия и Венгрия.

КИТАЙСКИЕ КОМПАНИИ В ВОЗРАСТЕ В ЕВРОПЕ

В последние годы доля китайских производителей на рынке электрических автомобилей, продаваемых в европейских странах, быстро росла. Продажи низкоценовых и субсидируемых электрических автомобилей, произведенных в Китае, оставляли конкурентов позади. Европейская комиссия объявила в июле, что будет введена временная дополнительная пошлина на импорт электрических автомобилей, произведенных в Китае, в страны-члены Союза. До этого решения ЕС применял 10% налог на электрические автомобили, импортируемые из Китая.

СБОР НАЛОГОВ НАЧНЕТСЯ В НОЯБРЕ

Согласно последнему применению, ожидается, что на модели Tesla, произведенные в Китае, будет наложена дополнительная пошлина в размере 7,8%, на BYD — 17%, на Geely — 18,8%, на производителей, сотрудничавших в расследовании, но не указанных в списке — 20,7%, а на SAIC и другие компании, не сотрудничавшие, — 35,3%. Ожидается, что последние налоговые ставки будут добавлены к действующим 10%. Ожидается, что налоги, достигающие 45%, начнут собираться в начале ноября.