Телефоны и электрические автомобили могут в любой момент подвергнуться кибератаке.

Глобальные экономические войны приобрели новую форму после кибератаки Израиля на Ливан. В то время как обеспокоенность стран по поводу кибербезопасности растет, страх, что умные устройства могут управляться различным программным обеспечением, вызвал ряд запретов в США. Американское правительство приняло решение запретить китайские технологии в автомобилях.

В студии Haberler.com гость Абдурахман Языджи, председатель правления компании Keltis Yapay Zeka A.Ş. доктор Экрем Теймур подчеркнул, что на земле нет программного обеспечения, которое нельзя было бы взломать или в которое нельзя было бы проникнуть, и рассказал о необходимых мерах.

"МЫ ВПЕРВЫЕ УВИДЕЛИ ФИЗИЧЕСКИЕ ЭФФЕКТЫ КИБЕРАТАКИ"

Указывая на то, что до сих пор не было физических последствий кибератак, происходивших по всему миру, Теймур отметил, что кибератака Израиля на Ливан важна тем, что она впервые привела к физическим последствиям. Все устройства, которые могут получать сигналы от интернета, спутников или любых других передатчиков, могут также использоваться с целью атаки. Также возможно загружать временные взрывные устройства в пейджеры, - добавил он.

ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ КИБЕРВОНА ЧАСТЬЮ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ВОЙНЫ?

Абдурахман Языджи напомнил, что кибератака Израиля на Ливан оказала влияние на введение новых санкций США против Китая. Он спросил доктора Экрема Теймура, как изменилось восприятие безопасности в Вашингтоне. Экрем Теймур отметил, что вопрос касается не столько кибервойны, сколько экономической войны, заявив: "Китай доминирует на рынке электрических автомобилей. Доминирование Китая на рынке вызывает экономические опасения в западных странах. Группа Volkswagen вскоре закроет все свои заводы в Германии. Западные компании больше не могут производить экономически, поскольку их доля на рынке сокращается. Запад не может обойти Китай в производстве умных и электронных автомобилей. В вопросе безопасности американское правительство абсолютно правы", - сказал он.

"ДЛЯ ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ НУЖНО СОЗДАТЬ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО"

Обращая внимание на то, что даже самые безопасные системы могут быть взломаны, Экрем Теймур сказал: "На земле нет системы, которую нельзя было бы взломать или в которую нельзя было бы проникнуть. Хакеры, проникающие в электрические автомобили, могут использовать эти автомобили для любых целей". На вопрос Абдурахмана Языджи о том, существует ли риск безопасности между программным обеспечением, произведенным в США и Китае, он ответил: "С нашей точки зрения, с точки зрения Турции, оба равны. С точки зрения национальной безопасности нашей страны, соответствующие учреждения должны создать комиссии и принять меры по таким вопросам. Мы должны действовать быстро в определении стандартов, которые должны соблюдаться при импорте этих продуктов, при их ввозе в страну, а также в создании законодательства, которому эти продукты должны соответствовать при использовании внутри страны."