Электрических и внешне заряжаемых гибридных автомобилей, не соответствующих новым правилам продажи, будет запрещено продавать.

Изменения были внесены в импорт электрических и внешне заряжаемых гибридных автомобилей. Условия, введенные для электрических автомобилей в прошлом ноябре, также будут применяться к plug-in гибридным автомобилям.

Важное регулирование Министерства торговли относительно импортируемых электрических и внешне заряжаемых гибридных автомобилей было опубликовано в Официальном вестнике. Заряжаемые гибридные автомобили, импортируемые из стран, не входящих в Таможенный союз и Соглашение о свободной торговле (ССТ), будут затронуты этим регулированием.

ИЗМЕНЕНИЯ, ЖДУЩИЕ ПОКУПАТЕЛЕЙ И ПРОДАВЦОВ

В дополнение к решению, опубликованному в ноябре прошлого года, для plug-in гибридных автомобилей также потребуется, чтобы не менее 20 авторизованных сервисных станций были созданы самим импортером в 7 географических регионах и сертифицированы Турецким институтом стандартов (TSE).

Кроме того, лица, ответственные за обслуживание и ремонт электрических или внешне заряжаемых гибридных автомобилей, должны иметь сертификат, выданный TSE или Учреждением профессиональной квалификации, исключительно по обслуживанию и ремонту электрических или внешне заряжаемых гибридных автомобилей. Опубликованный указ вступит в силу через 30 дней.

КАКИЕ УСЛОВИЯ ПРИНОСИТ НОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ?

В последнее время различные марки, особенно из Китая, приходили в Турцию и осуществляли продажи. Некоторые марки заключают соглашения с частными сервисами для обслуживания и ремонта, и если услуги послепродажной поддержки недоступны, граждане могут оказаться в затруднительном положении.

ЦЕЛЬ - ЗАЩИТИТЬ ПОТРЕБИТЕЛЯ

Автомобили, которые были привезены и проданы в Турции, но не получали поддержки, ожидали длительной поставки запчастей из-за границы в случае аварии или поломки. Кроме того, когда не было квалифицированных или знающих людей для ремонта и обслуживания автомобиля, миллионы лир стоили автомобили лежали перед мастерскими, как лом. С новыми условиями как потребители будут защищены, так и национальное богатство в виде автомобилей будет быстрее ремонтироваться и возвращаться в экономику в случае поломки или аварии.

Для послепродажной сборки, обслуживания и ремонта импортируемых товаров потребуется, чтобы Турецкий институт стандартов (TSE) подтвердил, что не менее 20 авторизованных сервисных станций были созданы импортером в 7 географических регионах в соответствии со стандартами TS 12047 и TSE K 646.

СЕРТИФИКАТ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАЮЩИХ ЛИЦ ОБЯЗАТЕЛЕН

Лица, ответственные за покупку, продажу, обслуживание и ремонт электрических автомобилей, должны иметь сертификат, выданный TSE или Учреждением профессиональной квалификации, исключительно по покупке, продаже, обслуживанию и ремонту электрических автомобилей.

ОБЯЗАТЕЛЬНОСТЬ CALL-ЦЕНТРА

Для каждого импортируемого бренда потребуется наличие как минимум 40 сотрудников, работающих в турецком call-центре, созданном в Турции. Также будет обеспечено наличие уполномоченного представителя производителя импортируемого товара, зарегистрированного в стране. Необходимо будет предоставить письменное обязательство о том, что процедуры мониторинга, контроля и инспекции батарейных систем будут приняты импортером.

КАКОВЫ УСЛОВИЯ ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЯ В ТЕЧЕНИЕ 30 ДНЕЙ?

Регулирование, опубликованное в Официальном вестнике, вступит в силу через 30 дней, и после этой даты марки, не соответствующие условиям, не смогут продаваться в Турции.